Vision / Equipier, notre force

La filiale Méditerranée a presque achevé la mise en place des équipes autonomes, c’est au tour de la filiale Île-de-France Nord et des réseaux spécialisés d’avancer dans la démarche.

Équipes autonomes : 3 filiales sont engagées

13 équipes autonomes sur 15 dans le sud

« En mai, nous avons 13 équipes sur 15 fonctionnant en autonomie et les deux dernières seront déployées avant l’été, annonce Olivier, Directeur de filiale GT Méditerranée. Les conducteurs gèrent les bons de travaux, leurs plannings quotidiens, les congés payés. Le coaching externe est terminé et c’est désormais David qui nous accompagne. Son regard extérieur est très utile. Lors des dernières réunions, les équipes lui ont posé beaucoup de questions. En interne, on a parfois l’impression que ça n’avance pas -ou pas assez vite. Le témoignage de David leur a fait beaucoup de bien. »

Jean-Marc, Directeur des opérations confirme cette évolution : « Je suis bluffé par la transformation de l’équipe d’encadrement. Leur management a totalement changé. Ils posent les sujets entre eux, dans l’écoute, le respect et la bienveillance. On sent l’envie de progresser ensemble. »

D’ailleurs c’est également l’avis de Jean-Philippe, Directeur de la branche Réseaux Spécialisés, région Sud-Ouest, qui lance l’autonomie sur le site de St Loubès (33) : « L’exemple des équipes autonomes de GT Méditerranée nous stimule, ils obtiennent des résultats concrets, très inspirants. » Ici, c’est une équipe de manutentionnaires qui va être pilote. L’équipe d’encadrement, composée de Jean-Philippe, Angélique, Directrice de site, et Jérémy, en charge du SAV, est pour le moment coachée par Nadia. « Ici nous avons des équipes de jour et de nuit qui ne se rencontrent jamais. Les demandes exprimées par les salariés concernent une meilleure communication entre eux. C’est pourquoi, nous souhaitons aussi leur donner les conditions optimales pour progresser dans la responsabilité et la performance, et entendre toutes leurs suggestions pour y parvenir. »

L’autonomie, qu’en pensent-ils ?

« Dans mon équipe, Nicolas gère les plannings, Alex les congés, d’autres récupèrent les papiers et moi, je m’occupe de prévenir les collègues par téléphone ou WhatsApp pour les rendez-vous au garage. Le conducteur détecte la révision à effectuer sur le transpalette ou le camion, le chef de groupe prend le rendez-vous et moi je donne l’info. Avant, on ne le faisait pas, cela nous fait gagner du temps.

On se parle tous entre nous. On est un bon groupe et on se sent moins seul, comme dans une équipe de foot ! » Frédéric, conducteur frigo GT Méditerranée

« Cela fait maintenant quelques semaines que cette mise en responsabilité se met en marche. C’est l’équipe Michelin, composée de 7 personnes, qui est pilote, explique Valérie, nouvellement nommée responsable d’exploitation chez GT Île-de-France Nord. La création d’un groupe WhatsApp figure parmi les premières idées des conducteurs. À travers cet espace de parole, je vois émerger des conseils, de l’entraide, de la cohésion.  Une chose que je ne n’observais pas avant.

Néanmoins je ne me sens pas du tout dépossédée dans mes fonctions, au contraire je suis fière de cette équipe et je pense que c’est une opportunité pour valoriser le travail de chacun. » À côté d’elle, Paul approuve ses propos. Formé en 2020 à l’École du Conducteur, il a directement intégré la filiale. « Je ne connaissais personne dans l’équipe Michelin et maintenant, avec ce groupe WhatsApp, on échange des informations sur ce qui va ou ne va pas, on partage notre quotidien. J’ai connu d’autres entreprises avant où ça ne fonctionnait pas comme ça, on avait moins de marge de manœuvre. J’apprécie cette confiance, c’est une marque de reconnaissance. »

Pour obtenir plus d’information concernant l’actualité GT solutions vous pouvez parcourir le blog

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Nous recherchons de véritables profils autonomes, responsables, prêts à prendre des initiatives, qui placent la proximité au cœur de la relation avec ses clients. Nous recrutons des femmes et des hommes qui souhaitent accompagner nos clients dans une relation humaine, durable et innovante.

Plein phare sur… Nelly

Chez GT solutions, nous souhaitons valoriser nos collaborateurs et mettre en valeur leurs métiers, leurs missions mais aussi leurs savoirs. Pour cette interview collaborateur,  nous sommes allés à la rencontre de Nelly, responsable de parc.

En trois mots, comment décrirais-tu ton rôle ?

• Technique
• Relationnel
• Ecoute

Quelles sont tes missions ?

Je m’occupe de la gestion du parc du groupe GT solutions avec notamment l’élaboration et le suivi des plans de renouvellement des véhicules, de la gestion du parc véhicules disponibles.

Les Directeurs de Filiale, le commerce, expriment les besoins de renouvellement et de développement qui me sont ensuite transmis par les Responsables Maintenance :

• Il est possible de trouver le besoin attendu dans notre parc disponible. A ce jour, nous avons une centaine de véhicules disponibles pour une deuxième vie chez GT.
• Si ce n’est pas le cas, je cherche des solutions pour répondre à la demande.

Ce travail est réalisé en étroite collaboration avec les Responsables Maintenance.

Qu’est-ce que tu préfères dans ton travail ?

Les échanges, la mise en place de moyens, d’une organisation, pour aider les filiales. Je suis, nous sommes Support des filiales.

Quel est le meilleur moment de ta journée ?

Le matin.

Quel est le moment qui t’a rendu le plus fier dans ton travail ?

Je suis arrivée à la GT depuis un an et demi.

Mon travail commence seulement à porter ses fruits. Il m’a fallu découvrir l’entreprise, sa culture, son organisation et les méthodes de travail des uns et des autres.

Je suis encore dans une phase de : « prouver mes compétences ». C’est la difficulté d’être une femme dans un milieu d’homme. L’impression de toujours avoir quelque chose à prouver.

Il est indispensable d’être déterminée pour dépasser tous ces préjugés.

En arrivant à la GT et avec mon expérience professionnelle, je pensais que mon positionnement au sein de l’entreprise se ferait naturellement. Mais je me rends compte que c’est plus compliqué.

Il faut de la patience, un temps d’adaptation…

Si tu devais changer une chose à propos de ton travail, qu’est-ce que ce serait ?

Un travail plus collaboratif.

Quel est le moment le plus embarrassant que tu as vécu ?

A mon arrivée, j’ai fait le tour des filiales. Je me suis retrouvée dans un milieu d’homme avec des conversations très masculines qui m’ont dérangé au regard de mon positionnement au sein de l’entreprise.

Quelles sont les qualités essentielles pour exercer ton métier ?

Les deux qualités indispensables sont la détermination et la patience. Il faut s’affirmer, s’imposer, être ferme.

Il me semble important de rester sérieux et professionnel, la maîtrise de soi et la diplomatie sont de rigueur.

Quels conseils donnerais-tu aux nouvelles recrues ?

En tant que femme dans un milieu masculin, je dirais il faut persévérer.

Il faut toujours prouver, être battante, rigoureuse et garder son objectif en vue.

Quel est ton / tes objectif/s ou défis pour les prochaines années ?

Continuer à démontrer qu’une femme peut réussir dans un milieu masculin.

Comment décrirais-tu ton travail à un enfant ?

Je donne des camions à des personnes pour livrer de la marchandise à des restaurants, des magasins.

Et toi, qui es-tu ?

J’attache de l’importance au respect et à la justice.

Ce sont ces valeurs qui m’ont permis d’évoluer.

Une femme dans un milieu d’homme, si tu devais ajouter quelque chose ?

J’insiste sur l’importance de prouver ses compétences. Une femme peut-être même amenée à travailler plus durement pour montrer qu’elle est capable. Elle va devoir apporter les bons arguments pour justifier ses propositions.

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Merci encore à Nelly pour cette interview collaborateur

Zoom sur… Le quai de Genas

Implantée en région lyonnaise, la plateforme de Genas est l’un des sites des Réseaux spécialisés de GT solutions. Toute l’année, 6 jours/7, du lundi 3 h au samedi 2 h, ce sont 30 personnes qui assurent des activités de distribution et d’affrètement. Voici un gros plan sur le centre névralgique du lieu : le quai…

C’est un endroit à part, qui vit au rythme des camions, surtout la nuit. 5 personnes gèrent la réception des marchandises la journée, de 8 h à 18 h. À partir de 19 h, la cadence des arrivées s’accélère. Ce sont alors 7 équipiers GT, ou plus si besoin, qui se relaient pour décharger, trier et recharger les colis. 75% des opérations se font pendant la nuit, majoritairement concernant le transit de pneumatiques.

Les flux sont organisés en cross-dock : les marchandises entrent, elles sont triées puis elles repartent. « Notre cœur de métier n’est pas de stocker, mais bien de gérer des flux rapides soit vers d’autres plateformes, soit vers des destinataires finaux.

Le sourire du client

Patrice assure plutôt les opérations en journée. Autant dire que le cross-dock n’a plus de secret pour lui ! « C’est un métier qui bouge, très varié, où il faut être à la fois vigilant et rapide. Chaque jour, on reçoit des listes de réception. Lorsque le camion se met à quai, on décharge et on contrôle : numéro des lots, destination, état des colis. Si ce n’est pas conforme, on signale au client et on attend ses directives. Suivant la date de départ, on entrepose dans notre plateforme en classant par client et par destination, en regardant aussi si les palettes sont consignées ou pas. »

Patrice et ses collègues vérifient également les spécificités demandées par le client en matière de lieu et d’horaires de livraison. « Nous sommes une bonne équipe. Cette cohérence est indispensable car il faut éviter les erreurs pour que le client soit content. Notre devise : le sourire d’un client nous en rapporte 4 autres derrière ! ».

Le ballet des semis la nuit sur la plateforme de Genas

Autre équipe, autre rythme, cette fois-ci de nuit. Stéphane travaille sur le quai de la plateforme de Genas de la fin d’après-midi jusqu’à 1 h 30 du matin. « Vers 18 h, nous mettons en place les racks pour les sorties de camion qui arrivent chargés de pneus. Ces derniers sont mélangés quand ils arrivent.

Jusqu’à 23 h, c’est un ballet incessant de camions qui viennent à quai. « Dès qu’une semi arrive, on prend de l’avance et on trie par client et par département, toutes marques confondues. On gagne du temps et cela évite de l’attente inutile aux conducteurs. » Puis les transporteurs prennent le relais pour venir charger leur cargaison.

Lorsqu’on demande à Stéphane s’il a froid au cours de ces nuits de travail, il rigole. « On remue suffisamment pour se réchauffer et nous sommes bien équipés. Moi, je suis speed, il faut que ça bouge. Lorsqu’on manipule les pneus, nous sommes sans cesse en mouvement, il faut être vigilant à bien s’échauffer, à respecter les gestes et postures et du coup on n’a pas le temps d’avoir froid ! »

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Plein phare sur… Laetitia

Chez GT solutions, nous souhaitons valoriser nos collaborateurs et mettre en valeur leurs métiers, leurs missions mais aussi leurs savoirs. Pour cette interview collaborateur, Grégory nous avait conseillé d’aller à la rencontre de Laetitia,  Assistante de gestion pour notre filiale GT solutions emploi.

Pour cette interview collaborateur Laëtitia, en trois mots, comment décrirais-tu ton rôle ?

Mon rôle au sein de l’agence GT solutions emploi est d’accompagner les intérimaires.

Quelles sont tes missions ?

Je m’occupe entre autres de :

• Leurs contrats de travail,
• Tout ce qui est lié à la paie : acomptes, saisie des heures…,
• La gestion administrative,
• Et la partie administrative des accidents de travail,
• Ainsi que la facturation.

Qu’est-ce que tu préfères dans ton travail ?

J’aime la rigueur qu’il faut avoir dans mon travail.

Par exemple sur la saisie des heures : je suis rigoureuse, l’intérimaire reçoit une paie fidèle à son travail, il est donc satisfait. De mon côté, je suis satisfaite d’avoir fait mon travail sans erreur.

Tout le monde est content !

Quel est le meilleur moment de ta journée ?

La pause repas ! Avec l’équipe, on se retrouve tous ensemble, on rigole, c’est bon enfant, c’est notre petit cocon 🙂

Quel est le moment qui t’a rendu le plus fier dans ton travail ?

C’était il n’y a pas très longtemps ! Monsieur URSSAF nous a dit qu’on avait fait du très bon boulot. C’était un gros dossier qui nous a pris du temps car nous voulions vraiment le faire correctement. Pour lui c’était parfait !

Si tu devais changer une chose à propos de ton travail, qu’est-ce que ce serait ?

Alors là tu me poses une colle ! Je n’ai pas de soucis particuliers.

Avoir plus de communication avec le reste de l’équipe car parfois des choses m’échappent et surtout le télétravail actuel n’aide pas toujours.

Quelle est ta meilleure anecdote au travail ?

C’était au début où je suis arrivée à l’agence.

Je ne connaissais pas encore les termes techniques et du coup

Un candidat a appelé pour se renseigner, il était « grutier à tour ». J’ai confondu et je lui cherchais donc un poste de « conducteur grutier » à Tours (37).

Quel est le moment le plus embarrassant que tu as vécu ?

Je me suis fâchée avec un intérimaire. J’étais très mal à l’aise car nous étions « trop » en colère tous les deux et ce n’était pas constructif du tout. J’aimerais que ça ne se reproduise jamais. C’était très embarrassant.

Quelles sont les qualités essentielles pour exercer ton métier ?

Il faut être rigoureux et organisé. Il faut aussi beaucoup de méthodologie. Ce sont les 3 principales qualités.

Quels conseils donnerais-tu aux nouvelles recrues ?

Qu’il faut qu’elles soient patientes, qu’elles s’organisent bien et qu’elles restent à l’écoute des besoins de l’agence, des intérimaires. Avec ça, tout roule !

Quel est ton / tes objectif/s ou défis pour les prochaines années ?

Pour l’instant, je suis comme dans ma famille, je n’ai pas envie que ça change. Je suis bien dans ma fonction actuelle qui me correspond tout à fait, je n’ai pas de désir d’évolution. Je ne changerais pour rien au monde, surtout pas d’équipe.

Comment décrirais-tu ton travail à un enfant ?

• Lisa, je fais quoi comme travail ?
• « Des sous ! Tu tapes à l’ordinateur »

Je dis à Lisa que je m’occupe de trouver du travail aux personnes, pour qu’ils aient de l’argent pour acheter des jouets à leurs enfants.

Grace à mon travail, je peux lui acheter plein de jouets donc elle me dit « va au travail maman ! »

Et toi, qui es-tu ?

La première chose à laquelle j’attache de l’importance est la loyauté et la courtoisie. Ce sont des valeurs auxquelles j’attache beaucoup d’importance.

La bienveillance est importante aussi.

« Il y a trois choses que j’adore dans la vie : Disney, les orchidées et Bouddha »

Si tu devais choisir la prochaine personne pour l’interview collaborateur, qui mettrais-tu sur le devant de la scène ?

• Est-ce que Vincent de Centre Ouest a déjà été interviewé ?
• « Non »
• C’est une personne que j’apprécie et j’aimerais bien connaître davantage son rôle au sein de GTCO s’il veut bien jouer le jeu des interviews.

Pour obtenir plus d’information concernant l’actualité GT solutions et une nouvelle interview collaborateur comme celle de Laetitia vous pouvez parcourir le blog

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Nous recherchons de véritables profils autonomes, responsables, prêts à prendre des initiatives, qui placent la proximité au cœur de la relation avec ses clients. Nous recrutons des femmes et des hommes qui souhaitent accompagner nos clients dans une relation humaine, durable et innovante.

Merci encore à Laetitia pour cette interview collaborateur

Plein phare sur… Grégory

Chez GT solutions, nous souhaitons valoriser nos collaborateurs et mettre en valeur leurs métiers, leurs missions mais aussi leurs savoirs. Pour cette interview collaborateur, Bruno nous avait conseillé d’aller à la rencontre de Gregory, Chef de groupe en Bretagne.

En trois mots, comment décrirais-tu ton rôle ?

Je m’occupe d’organiser le transport de mes 3 clients, dont un abattoir le transport d’un abattoir ainsi que de deux autres clients ; il s’agit de toute l’organisation du transport des clients et de la gestion des hommes.  Il s’agit de gérer les moyens humains et matériels de mes clients.

Quelles sont tes missions ?

Ça commence par l’intégration des nouveaux conducteurs, leur accompagnement au quotidien et auprès de nos clients. Il y a toute la gestion de l’homme et le respect des règles sanitaires qui est très important sur le transport d’animaux vivants

Qu’est-ce que tu préfères dans ton travail ?

J’aime tout ce qui est technique : l’organisation du transport en soit. Mon objectif est de mieux optimiser les choses.

Quel est le meilleur moment de ta journée ?

Quand j’arrive à mes fins ! Lors des situations délicates, parfois c’est un peu casse-tête. Je suis satisfait quand j’arrive au bout.

Quel est le moment qui t’a rendu le plus fier dans ton travail ?

La pépinière 🙂 On m’avait mis un petit coup de « pression » pour que je finisse major de la promo de la pépinière comme d’autres Bretons l’ont été dans le passé. J’ai réussi 🙂

Si tu devais changer une chose à propos de ton travail, qu’est-ce que ce serait ?

Il n’y a pas grand-chose que je changerais. J’aime mon travail.

La partie administrative impose de nombreuses tâches quotidiennes. Je pense qu’il serait bien de dématérialiser encore plus les choses, notamment les bons de livraison car ça prend beaucoup de temps.

Quelle est ta meilleure anecdote au travail ?

Sur le site de Les Herbiers, c’était un moment calme et d’un seul coup j’ai entendu un énorme bruit !

Un conducteur (pas de chez nous) en voulant gagner du temps sur son déchargement a mis un coup de frein « mal placé ». Le camion de viscères s’est déversé dans la cour – il a dû tout ramasser à la pelle…

Quel est le moment le plus embarrassant que tu as vécu ?

Je n’en ai pas vraiment, je ne saurais pas dire.

Quelles sont les qualités essentielles pour exercer ton métier ?

Il faut être assez rigoureux et avoir confiance en soi…, ce qui n’est pas toujours facile.

Il faut apprendre à savoir dire non tout en restant très à l’écoute des collaborateurs et des clients. Mais il ne faut pas laisser tout faire sinon on ne s’en sort plus.

Être chef de groupe, c’est trouver la bonne solution, au bon moment.

Quels conseils donnerais-tu aux nouvelles recrues ?

Je suis encore dans l’apprentissage, je suis assez jeune manager. Je me sens à l’aise dans le relationnel, mais plus en difficulté pour savoir imposer les choses car j’ai encore du mal à dire non. Il faut être capable de s’imposer même auprès des caractères très forts.

Quel est ton / tes objectif/s ou défis pour les prochaines années ?

J’aimerais continuer à évoluer au sein de la GT ; Continuer de grandir dans le métier de manager et puis plus tard, on verra pour l’évolution.

Comment décrirais-tu ton travail à un enfant ?

Je dis à mes enfants que je fais des plannings pour des camions qui transportent des canards.

Et toi, qui es-tu ?

Je pense être assez sympathique et à l’écoute. J’essaie de faire de mon mieux et je sais reconnaitre mes erreurs lorsque j’en fait. Je ne suis pas à l’abris de faire une « connerie ».

Si tu devais choisir la prochaine personne à interviewer, qui mettrais-tu sur le devant de la scène ?

Ça serait bien de sortir de la Bretagne… Je dirais Laetitia de GT solutions emploi car j’ai un très bon contact avec elle.

Pour obtenir plus d’information concernant l’actualité GT solutions et une nouvelle interview collaborateur comme celle de Gregory vous pouvez parcours le blog

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Nous recherchons de véritables profils autonomes, responsables, prêts à prendre des initiatives, qui placent la proximité au cœur de la relation avec ses clients. Nous recrutons des femmes et des hommes qui souhaitent accompagner nos clients dans une relation humaine, durable et innovante.

Merci encore à Gregory pour cette interview collaborateur

Livraison au cœur de la nuit

De nouvelles pistes pour la logistique urbaine et la livraison de nuit

Le Club Demeter, auquel adhère GT solutions, est une association, initiée en 2002. Elle regroupe différents acteurs de la chaîne logistique : industriels, distributeurs, transporteurs, logisticiens, institutions. Son objectif est de mener, entre autres sujets d’étude, des expérimentations dédiées à la logistique urbaine. David, Directeur de l’innovation, fait partie de ce groupe de travail. « Demeter conduit régulièrement des réflexions collaboratives pour intégrer le mieux possible le transport dans la vie des urbains. Il s’agit de trouver des solutions concrètes et responsables sur l’ensemble des opérations de la chaîne d’approvisionnement en France. Nous avons réalisé ce reportage en décembre à la demande de la mairie du 13^e. Le but était de montrer les conditions de travail, en horaires décalés, et de mesurer les enjeux des livraisons  liés à la circulation, à l’occupation de la chaussée et aux nuisances sonores. »

Il est 7 h, Paris s’éveille…

Sofiane est conducteur de la filiale Île-de-France Nord, il apprécie ces heures matinales et la livraison de nuit où la ville est encore endormie. « Mon premier rendez-vous est à 5 h 45. Jusqu’à 7 h, ça roule bien dans Paris. Après, c’est plus compliqué. » Selon les configurations des sites, le stationnement est la difficulté majeure. « Souvent, voire presque toujours, les places réservées pour les livraisons sont prises par les voitures. Je suis donc parfois obligé de bloquer la rue, le temps de décharger et de livrer. Les automobilistes râlent mais je ne peux pas faire autrement. Je sais que j’en ai pour 10 minutes, alors je fais mon travail le plus vite et le mieux possible. »

Quand il utilise la plaque métallique pour faire rouler son tire-palette, Sofiane fait très attention. Il la pose doucement sur le sol « pour ne pas réveiller tout le quartier ». Heureusement, lors de livraison de nuit, il reçoit toujours un bon accueil de la part des personnels dans les magasins. Quant aux automobilistes mécontents, Sofiane sait comment les gérer : « Je les laisse dire et je ne réponds pas ! ».

« Ce témoignage illustre bien la difficulté de ces livraisons et la pression que doit supporter le conducteur. Face aux automobilistes pressés, aux riverains, aux exigences du client, il doit garder la qualité de service, son intégrité, celle de la marchandise et du matériel et tout cela en respectant le Code de la route (stationnement interdit, horaires de livraison réglementés entre autres) » souligne Brigitte, Responsable Assurances.

crédit des photos Emily Merick

Parce que nous plaçons le collaborateur au cœur de l’entreprise, vous pourrez retrouver d’autres interviews directement en suivant ce lien.

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Plein phare sur… Bruno

Chez GT solutions, nous souhaitons valoriser nos collaborateurs et mettre en valeur leurs métiers, leurs missions mais aussi leurs savoirs. Pour cette deuxième interview collaborateur, Adrien nous avait conseillé d’aller à la rencontre de Bruno, Responsable d’Exploitation de la filiale Bretagne.

En trois mots, comment décrirais-tu ton rôle ?

J’accompagne les Chefs de groupe dans leurs tâches quotidiennes, je les aide à progresser dans l’entreprise (surtout les nouveaux managers). J’ai un rôle auprès des chefs de groupe, des équipes de conducteurs et des clients.

Quelles sont tes missions ?

C’est tellement vaste le métier de Responsable d’Exploitation ! Je mène des actions dans les domaines du recrutement, de l’intégration, de la prévention. Je suis aussi impliqué dans les questions juridiques, les dossiers disciplinaires ainsi que sur la partie financière. C’est avant tout de la gestion d’équipe.

Je travaille souvent avec les assistantes également. J’ai un lien avec tout le monde au sein de la filiale et je suis toujours en connexion avec les services du siège. C’est très diversifié.

Qu’est-ce que tu préfères dans ton travail ?

Un de mes moteurs est la relation humaine. J’apprécie le management. Il y a des moments difficiles, mais il y a beaucoup de satisfaction.

Le coté diversifié est ce qui fait que c’est passionnant. On ne voit pas passer les journées !

Quel est le meilleur moment de ta journée ?

Lorsque je vais manger le midi 🙂 non je plaisante ! Il n’y a pas de bons ou mauvais moments. Je vis ma vie de manager.

Quel est le moment qui t’a rendu le plus fier dans ton travail ?

Ce qui me donne le plus de plaisir est de faire monter en compétences les personnes qui en ont envie. C’est comme quand on élève un enfant. Faire monter en compétences les jeunes Chefs de groupe est une vraie satisfaction.

Si tu devais changer une chose à propos de ton travail, qu’est-ce que ce serait ?

Je ferais peut-être un peu moins d’heure pour mieux gérer l’équilibre vie privée et vie professionnelle. Mais si je le fais, c’est parce que je le veux bien et que je m’y retrouve.

Quelle est ta meilleure anecdote au travail ?

Une anecdote assez fraîche : En réunion avec un client, il a passé une diapo présentant un poulet attaché par les pattes, passé aux Rayons X dans un scanner, comme dans les hôpitaux. Je ne m’y attendais pas et j’ai trouvé ça drôle alors qu’il s’agissait pour mon client d’un sujet très sérieux.

Quel est le moment le plus embarrassant que tu as vécu ?

Lorsqu’il y a des accidents importants ! Ce sont toujours des situations compliquées… Si un salarié est sérieusement blessé, ou si un camion est couché. Dans ces moments-là, tu te sens « seul » et tu dors moins bien.

Selon toi, quelles sont les qualités essentielles pour exercer ton métier ?

Pour être un bon manager, il faut avoir envie de transmettre ce que tu sais et aimer accompagner les gens. Il faut être ouvert aux autres, avoir envie de faire progresser.

Pour commencer, il faut également être humain ! Il est important de s’exprimer et se dire les choses. Mais, il est parfois nécessaire de « trancher » dans des situations pas toujours évidentes, il faut le faire avec humanité.

Quels conseils donnerais-tu aux nouvelles recrues ?

D’être courageux. La valeur essentielle est le courage… et aussi l’humilité. C’est comme ça qu’on acquiert la reconnaissance sur le poste de manager.

Quel est ton / tes objectif/s ou défis pour les prochaines années ?

De rester Responsable d’Exploitation. Je ne suis pas certain que je m’épanouirais en tant que Directeur de Filiale. La relation commerciale me plait moins.

Comment décrirais-tu ton travail à un enfant ?

Je dirais à mes enfants : « Papa gère une équipe de personnes ».

Et toi, qui es-tu ?

Les valeurs de courage et d’humilité sont essentielles à mes yeux.

Je ne sais pas si suis je suis sympa ou pas sympa, j’arrive à être les deux 🙂

Je dis les choses, je pardonne, j’aime que les managers me parlent franc, avec des arguments, car ce n’est pas un jeu de pouvoir.

Si tu devais choisir la prochaine personne pour cet interview collaborateur, qui mettrais-tu sur le devant de la scène ?

Je vais choisir un de mes jeunes chefs de groupe, Grégory issu de la pépinière 2019. Chef de groupe depuis 2020, il a été accompagné quelques mois par un « ancien » et vient de prendre son envol.

Je l’accompagne chaque semaine, et je prends beaucoup de plaisir en le voyant progresser rapidement. De plus c’est quelqu’un qui a des valeurs.

Pour obtenir plus d’information concernant l’actualité GT solutions et une nouvelle interview collaborateur vous pouvez parcours le blog

Vous êtes intéressé pour rejoindre notre entreprise, au sein des services supports ou en filiales, nous sommes présents partout en France. Retrouvez l’ensemble de nos offres d’emploi directement sur notre site carrières.

Nous recherchons de véritables profils autonomes, responsables, prêts à prendre des initiatives, qui placent la proximité au cœur de la relation avec ses clients. Nous recrutons des femmes et des hommes qui souhaitent accompagner nos clients dans une relation humaine, durable et innovante.

Merci encore à Bruno pour cette interview collaborateur

Plein phare sur… Adrien

Chez GT solutions, nous souhaitons valoriser nos collaborateurs et mettre en valeur leurs métiers, leurs missions mais aussi leurs savoirs. Pour cette première interview collaborateur, nous avons décidé d’aller à la rencontre d’Adrien, au siège de l’entreprise.

En trois mots, pourrais-tu décrire ton rôle chez GT solutions ?

Je fournis des données chiffrées et des avis pour aider des dirigeants à prendre des décisions.

Pourrais-tu nous dire à quoi ressemble une journée de travail ?

Je n’ai pas de journée type, je travaille sur un mois. Mon travail se décompose autour de différentes missions :

• Analyse des données sociales et de paie
• Analyse des données Timesdisk et données d’exploitation en général
• Réunions et échanges avec les directeurs opérationnels
• Demandes spots et spécifiques (1/4 de l’activité)

Je suis également sollicité sur des projets annexes : la partie finance sur le SIRH, le requêteur qui permet d’analyser des données avec le service informatique, des chiffrages sur des projets transverses…

Que préfères-tu dans ton travail ?

L’aboutissement ! Les prises de décisions, suite aux différentes analyses, qui permettent de faire gagner de l’argent ou au moins d’éviter d’en perdre.

Quel est le meilleur moment de ta journée ?

A la fin d’une réunion, lorsqu’on se dit « merci » car un dossier est clos. On sait qu’on a avancé et réussi.

Quel est le moment qui t’a rendu le plus fier dans ton travail ?

Les retours positifs de mes interlocuteurs. Être remercié ou être contacté pour un travail collaboratif est un signe de confiance. C’est très gratifiant et c’est parfois l’aboutissement de plusieurs mois ou années de relation.

Si tu devais changer une chose à propos de ton travail, qu’est-ce que ce serait ?

L’emploi du temps de mes interlocuteurs pour qu’ils aient plus de temps. Pouvoir avoir plus d’explications m’aiderait parfois à mieux comprendre les enjeux et être plus pertinent dans mon accompagnement. 

Quelle est ta meilleure anecdote au travail ?

Avec un directeur de filiale, après des jours de recherches, nous sommes arrivés à compter le nombre de camions qui n’étaient pas rentables pour un client. Il a pu négocier avec ce client. Ça a fini par aboutir.

Quel est le moment le plus embarrassant que tu as vécu ?

Lorsque je me retrouve dans des réunions de « hauts gradés », et que je m’aperçois qu’il n’y a pas d’entente possible. Le pire dans ces moments-là, c’est si on me demande « qu’en penses-tu ? »

Quelles sont les qualités essentielles pour exercer ton métier ?

• Le gout de l’écoute : le contrôleur de gestion doit être capable de faire le pont entre des chiffres et une réalité opérationnelle. Il est très important de comprendre comment marche un business (qu’on voit peu) pour le lier aux chiffres. Ça permet de rendre concret les chiffres.
• Les fondamentaux du métier : l’esprit de synthèse, la capacité d’analyser des chiffres, pouvoir manipuler beaucoup de données, savoir organiser son emploi du temps entre les semaines pleines et les semaines creuses. 
• Faire preuve d’une certaine capacité de questionnement pour faire parler les dirigeants afin qu’ils traduisent l’information nécessaire.
• Savoir ralentir, parfois perdre du temps et avoir les bonnes informations permet d’en gagner par la suite. L’analyse ne sera pas mathématique mais opérationnelle.

Quels conseils donnerais-tu aux nouvelles recrues ?

Dans mon métier… « Fais attention et relis toi ! Si tu penses que c’est bon du premier coup, ce n’est surement pas vrai » et « Pose le plus des questions possibles, va sur le terrain »

Chez GT… « Prends le temps de comprendre, ne te jette pas sur le quotidien opérationnel car il va te dévorer si tu ne prends pas de recul ».

Quel est ton / tes objectif/s ou défis pour les prochaines années ?

• Continuer à maintenir le lien avec les filiales même à distance
• Continuer à progresser et me challenger même si je suis seul sur mon périmètre
• Participer à la mise en place d’outil comme le TMS ou l’outil planning LAC

Comment décrirais-tu ton travail à un enfant ?

« Tu vois, quand tu regardes un film, le monsieur à côté du trône du roi qui souffle des choses sur le royaume en disant ce qui va bien ou mal. C’est ça mon travail »

Et toi, qui es-tu ?

Je suis un amoureux de la gironde et de la région. Un homme attaché à mon noyau et mes valeurs familiales. La valeur à laquelle j’accorde le plus d’importance est le respect à accorder à autrui.

Si tu devais choisir la prochaine personne pour une interview collaborateur, qui mettrais-tu sur le devant de la scène ?

Bruno car c’est un vrai homme GT. C’est un REX plutôt bon en outils, très grand connaisseur de l’activité et de la boutique. J’aime beaucoup travailler avec lui.

Pour obtenir plus d’information concernant l’actualité GT solutions et une nouvelle interview collaborateur vous pouvez parcours le blog

Vous êtes intéressé pour rejoindre notre entreprise, au sein des services supports ou en filiales, nous sommes présents partout en France. Retrouvez l’ensemble de nos offres d’emploi directement sur notre site carrières.

Nous recherchons de véritables profils autonomes, responsables, prêts à prendre des initiatives, qui placent la proximité au cœur de la relation avec ses clients. Nous recrutons des femmes et des hommes qui souhaitent accompagner nos clients dans une relation humaine, durable et innovante.

Merci encore à Adrien pour cette interview collaborateur

L’intégration des conducteurs chez GT solutions

Le parcours d’intégration des conducteurs est l’aboutissement d’un travail collectif. Celui-ci a été initié par l’envoi d’un questionnaire à nos nouveaux conducteurs et aux collaborateurs impliqués dans leur intégration.

Nous avons conscience aujourd’hui que s’il est important de soigner la qualité de nos recrutements. Il l’est tout autant de prendre le temps d’intégrer nos nouveaux collaborateurs.

« Pour élaborer et harmoniser les procédures d’accueil, nous nous sommes surtout appuyés sur ce qui marchait bien en filiales. La priorité était d’organiser ce parcours en fonction des besoins de l’exploitation et de l’articuler autour de la prévention » Aurore, Chargée de recrutement et marque employeur

Ainsi, le nouveau conducteur GT solutions connaîtra alors trois temps fort au sein de l’entreprise :

• Un accueil avec l’équipe.

Il parait important que le nouveau conducteur découvre sa nouvelle entreprise et connaisse l’équipe avec laquelle il aura l’occasion de travailler. C’est aussi l’occasion qu’il aborde des éléments administratifs et techniques ce jour-là.

« Le conducteur doit se sentir attendu par toutes les personnes concernées : le directeur de filiale, le Responsable d’Exploitation, le chef de groupe, le tuteur métier, l’animateur Prévention. Dans notre filiale, nous avons expérimenté ce parcours, avec un retour très positif. Les conducteurs étaient très surpris, ils n’ont pas vécu ça ailleurs. » Faty, Responsable d’Exploitation

• Un temps dédié sécurité.

Ensuite, un temps sécurité permet d’aborder les principaux sujets relatifs à la prévention et la sécurité dans le métier et dans l’entreprise. Il abordera également la procédure GT solutions à suivre en cas d’accidents.

• « Nous pensons que pour que le conducteur se sente vraiment en sécurité. Il faut se donner le temps de l’accueillir et de l’informer. C’est une manière forte de le prendre en considération, de montrer que l’on prend soin de lui et de sa santé ». Maxime, Responsable prévention

• Un parcours d’intégration.

Un tuteur métier accompagnera le conducteur dans son quotidien. De plus, l’équipe exploitation effectuera un suivi de son intégration. De nouvelles formations sont en cours d’élaboration et feront partie intégrante de ce nouveau process d’intégration.

Ce nouveau parcours d’intégration, déployé depuis octobre, sera réévalué et amélioré si besoin.

Parce que nous plaçons le collaborateur au cœur de l’entreprise, vous pourrez retrouver d’autres interviews directement sur ce blog. Sous ce format « rencontre avec » ou sous le format « témoignage » autour du parcours chez GT solutions, vous trouverez plus d’information en suivant ce lien

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Mon métier ? J’organise des tournées !

Brigitte appartenait à l’origine à la société DLS, elle fait désormais partie de Fret Industrie, basée à Tremblay. Elle organise des tournées de transport. Sa mémoire et son expérience lui permettent d’organiser ce qu’elle va mettre dans chaque camion.

On mixe les produits, les clients, les longueurs…

Avec son collègue Slimane, Brigitte organise des tournées toute la journée. Ils peuvent également compter sur Doryane qui est responsable de l’administratif. Même si son activité est intégrée à Fret Industrie, Brigitte ne gère pas d’affrètement. « Ce sont les transporteurs qui nous envoient leurs conducteurs et leurs camions. Ensuite, charge à nous d’organiser leurs tournées entièrement de A à Z. Cela va de la construction du parcours jusqu’au suivi du conducteur, des clients et des problèmes lorsqu’il y en a. »

Rompue à l’exercice, qu’elle pratique depuis 30 ans, Brigitte jongle avec les disparités. Ici, tout est particulier : les chargements sont multiproduits, les palettes ont toutes des dimensions différentes, les bases logistiques ont chacune leurs exigences, etc.« Par exemple, je dois remplir un camion qui va dans le 77. À moi de calculer pour optimiser la place disponible dans le poids lourd en m’assurant que tout soit compatible : les produits entre eux, les horaires de livraison pour livrer tel site avant 10 h et tel autre à 11 h précises… le tout en gagnant de l’argent sur la tournée, bien sûr ».

L’expérience et le savoir-faire

Certains colis  ne peuvent pas être mélangés à d’autres. C’est le cas pour les produits classés comme dangereux, qui ne doivent pas être dans le même chargement que des articles alimentaires ou médicaux. Ce dernier cas est d’ailleurs plus facile à gérer : « Les tournées médicales sont plus faciles à construire car elles sont mono-produits. Mais l’accès à chaque hôpital comporte ses spécificités d’horaires, de hauteur autorisée… Nous en tenons compte bien sûr dans le plan de transport. »

Grâce à son expérience, Brigitte connait toutes les dimensions, les particularités et trouve des solutions pour résoudre les immanquables difficultés qui se présentent au fil de la journée. À ses côtés, Slimane découvre le métier depuis un an. « Il apprend vite, il a un bel avenir devant lui », note Brigitte avec satisfaction. « Ce n’est pas si facile, beaucoup de choses ne sont pas écrites et viennent avec l’habitude. Il faut en permanence adapter, être réactif, arrondir les angles avec les clients, les conducteurs, les destinataires. Aucune journée n’est semblable à la veille mais c’est précisément cette acrobatie qui est passionnante ! »

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