La STAVI Aquitaine, filiale atypique de GT solutions

Les 3 métiers de la STAVI Aquitaine

La STAVI, filiale de GT solutions, est spécialisée dans le dépannage, les réparations en atelier et le transport de machines. Ses forces ? Deux implantations géographiques en Gironde, à Bassens et Langon, au carrefour des plus importantes autoroutes du sud-ouest et surtout l’implication de ses 35 salariés. Polyvalents et réactifs, ils ont le sens du service.
Créée en 1991 à Bassens, Stavi Aquitaine s’est d’abord positionnée sur le dépannage et le remorquage de poids lourds et d’automobiles, puis sur la réparation de véhicules. Des métiers exigeants mais réalisés par des passionnés, comme aime à le rappeler Frédéric, Directeur de la Stavi. « Nous sommes des solutionneurs ! Sur nos 3 activités, tous les équipiers Stavi sont très impliqués pour être autonomes et rendre service aux clients. »

Les clients viennent en toute confiance

L’atelier de Bassens est spécialisé en maintenance de véhicules industriels. Ici, les entreprises apprécient l’accueil, la réactivité et les délais, certaines que les mécaniciens feront leur maximum pour immobiliser l’outil de travail le moins longtemps possible. « Il y a de la curiosité, de l’envie parmi les 10 équipiers de l’atelier, dont 2 jeunes apprentis très motivés. Ils sont ouverts à différentes technologies et interviennent sur toutes les marques et typologies de véhicules, comme des grues, des bennes à ordures ou des balayeuses, souligne Frédéric. Leur enthousiasme fait plaisir. »

« Je suis ici depuis 1 an. J’ai fait un essai et ça m’a bien plu. Ce que j’aime à la STAVI ? L’ambiance, les relations entre tout le monde et le lieu de travail. On a de l’espace, l’atelier est bien équipé. C’est très agréable. Je réalise toutes sortes de réparations, des basiques comme faire une vidange ou changer des disques de freins jusqu’aux plus complexes. Et quand je ne sais pas, je demande aux collègues. Nous sommes complémentaires et nous nous aidons. Nous avons de l’autonomie, c’est important. Chacun s’organise comme il veut. »
Denis, atelier Bassens

Jour et nuit, sur la route et les autoroutes

Le service dépannage fonctionne 24 h/24, 7 jours sur 7, pour les poids lourds comme les voitures de tourisme. STAVI Aquitaine est agréée pour dépanner sur autoroutes et voies rapides. Frédéric : « Notre implantation à Bassens et Langon est stratégique puisque nous sommes en bordure de l’A10 vers Paris, l’A62 vers Toulouse et l’A65 en direction de Pau.»

8 personnes à Bassens et 8 autres à Langon se relaient donc pour porter secours et assistance aux conducteurs en panne ou accidentés. « Ces 16 collaborateurs peuvent répondre à tous les métiers du dépannage, ce qui n’est pas le cas chez nos concurrents. Ils sont passionnés, il vaut mieux car leur mission demande de l’empathie et du sang-froid. »

« J’ai postulé à la STAVI fin 2022 car je ne voulais plus travailler enfermé dans un bureau, je souhaitais du mouvement et ici, je suis servi ! Pour le dépannage, nous sommes d’astreinte une semaine sur 2, du lundi au dimanche. Quand nous partons en intervention, il y a toujours de l’adrénaline, de l’urgence, parfois des blessés graves, il faut relativiser et garder son calme pour rendre service au mieux.
Nous disposons d’une grande autonomie pour gérer notre camion de dépannage, le maintenir propre et en état. Cet outil de travail est sous notre responsabilité. J’apprécie cette liberté mais aussi mes managers et mes collègues. Je n’en ai jamais eu des comme ça ! Toujours prêts à répondre, même en pleine nuit. Ils sont au top. Le matin, je me lève du bon pied pour venir à Bassens et retrouver toute l’équipe. »

Vincent, mécanicien conducteur dépanneur à Bassens

Livraison de machines en sous-traitance

2 salariés à Bassens et un à Langon travaillent à temps complet pour livrer des chariots élévateurs télescopiques et des nacelles en Gironde. Comme le souligne Frédéric, «les 3 conducteurs sont tellement bien intégrés que ce client leur a délégué toute la gestion du transport et des livraisons. Ils s’autogèrent, s’occupent des litiges et des plannings, ils sont totalement responsabilisés. C’est vraiment une équipe autonome. »

« Je reçois la veille la tournée vers 18 h. Le lendemain, j’arrive vers 6 h pour charger les engins et assurer les livraisons. Selon la grosseur des machines et la distance, je livre entre 5 à 10 clients par jour. Puis tous les soirs, on remplit une fiche sur ordinateur, qui sert à la facturation. Bientôt, nous aurons une appli sur notre téléphone pour transmettre toutes les informations en temps réel.
Avec les collègues de Bassens, on s’appelle régulièrement et on se remplace quand l’un de nous part en congé. Je ne me sens jamais seul, je vois les clients et c’est ce qui me plait : chaque journée est différente. Moi, il faut que ça bouge ! »

Sécurité : une journée avec les conducteurs de GT Île-de-France Sud

Sécurité : une journée avec les conducteurs de GT Île-de-France Sud

Afin d’animer le projet Prévention de la filiale, les membres de GT Île-de-France Sud se sont rendus à la rencontre des conducteurs, en passant une journée avec eux.

Ce sont au total 11 conducteurs affectés à différents clients qui ont été rencontrés lors de cette journée consacrée à la prévention des risques. L’un des objectifs de cette démarche était de remonter des situations de presqu’accident.

Assistantes, Chefs de groupe mais aussi le directeur de filiale et le responsable d’exploitation ont tous joué le jeu afin de remonter à l’Animateur Prévention Transport des pistes d’amélioration. Ces « situations de presqu’accident » et les pistes d’amélioration seront ensuite présentées au CSE avant leur mise en place.

Exemple de pistes d’amélioration :

– Mise en place d’un transpalette électrique (TPE) : nos activités changent, celles de nos clients aussi. Depuis peu, nos conducteurs sont amenés à manutentionner des palettes de plus de 600 Kg sur un site et la mise en place d’un TPE (en formant nos conducteurs en amont) est nécessaire.

– Audit renforcé de nos caméras de recul : c’est un élément de sécurité incontournable. Le projet prévention nous a démontré que nous n’étions pas assez réactifs en cas de dysfonctionnement des caméras de recul, l’objectif étant d’agir au plus vite afin de limiter les risques d’accident en manœuvre.

– Bonne posture : mettre en place un gilet maintien de posture pour nos conducteurs sur des postes à forte manutention, notamment chez un client où nos conducteurs ont énormément de dépotage. Le but est d’aider nos conducteurs à adopter une bonne posture.

Ce projet prévention a permis de remonter les difficultés vécues par nos conducteurs au quotidien pouvant être source d’accident et de mettre en place un plan d’action afin d’améliorer leurs conditions de travail, ce qui est également un axe de la Qualité de Vie au Travail, déployée chez GT solutions.

Plein phare sur… Thomas

Chez GT solutions, nous souhaitons valoriser nos collaborateurs et mettre en valeur leurs métiers, leurs missions mais aussi leurs savoirs. Pour cette interview collaborateur, nous sommes allés à la rencontre de Thomas,  chef de projet IT chez GT solutions.

En trois mots, comment décrirais-tu ton rôle ?

Ecouter les demandes des collaborateurs

Comprendre les besoins

Adapter les outils pour répondre aux demandes

Quelles sont tes missions ?

Avec Benoit, nous assurons le fonctionnement et le suivi des outils informatiques pour les réseaux spécialisés essentiellement. Nous nous occupons notamment du paramétrage des logiciels :

• Akanea, TMS (Transport Management System) qui permet de saisir les commandes, exploiter et facturer les clients
• GT Link pour la consultation des preuves de livraison pour les clients

Il y a également la gestion des EDI (Echanges de Données Informatisées) entre le client et le logiciel.

Puis, nous assurons par l’intermédiaire de Thierry et Laurent, le suivi et le traitement des demandes des utilisateurs du réseau spécialisé pour les applicatifs métiers.

Qu’est-ce que tu préfères dans ton travail ?

Le relationnel avec les personnels de terrain ! Je trouve gratifiant de pouvoir faciliter le travail des équipes sur le terrain. Leur faire gagner du temps pour qu’ils puissent se consacrer à autre chose.

J’aime également l’autonomie que l’on nous autorise, qui nous amène de la confiance et améliore notre réactivité.

Et bien sûr, l’équipe avec laquelle je travaille qui est fantastique

Quel est le meilleur moment de ta journée ?

Je suis plutôt du soir. C’est calme et ça me permet de boucler les choses que je ne peux pas faire la journée.

Quel est le moment qui t’a rendu le plus fier dans ton travail ?

Je n’ai pas vraiment de moment. J’aime savoir que j’apporte quelque chose. Transmettre mon expérience à mes collaborateurs et les voir évoluer, c’est ce qui me rend le plus fier.

Si tu devais changer une chose à propos de ton travail, qu’est-ce que ce serait ?

Je ne sais pas. L’équipe est super, le travail me plait, on fait une multitude de choses différentes. J’aime le coté familial de l’entreprise.

Quelle est ta meilleure anecdote au travail ?

Je n’en ai pas encore.

Quel est le moment le plus embarrassant que tu as vécu ?

Je n’en ai pas en tête non plus.

Quelles sont les qualités essentielles pour exercer ton métier ?

L’échange : pour bien comprendre les besoins et les faire évoluer

L’expérience : pour garder le contrôle et prendre les bonnes décisions au bon moment

La méthode : pour manager les projets avec efficacité

Quels conseils donnerais-tu aux nouvelles recrues ?

D’avoir de la volonté et d’essayer de toujours avoir envie d’apprendre, de ne jamais se contenter de ce qu’on l’on sait.

Il faut également rester motivé et garder sa bonne humeur.

Quel est ton / tes objectif/s ou défis pour les prochaines années ?

Ce que je fais me plait, la gestion de projets permet de découvrir continuellement de nouveaux environnements.

Mais j’ai une attirance pour la data analyse et les prévisions, je me forme depuis quelques temps sur le sujet et si je peux évoluer dans les prochaines années dans cette voie, ce serait parfait.

Comment décrirais-tu ton travail à un enfant ?

Mon travail, c’est de faciliter la vie de mes collègues pour qu’ils gardent la bonne humeur et qu’ils gagnent du temps pour rentrer plus vite chez eux retrouver leur famille.

Et toi, qui es-tu ?

Je m’efforce d’être honnête et respectueux,

de rester disponible et d’aider les gens qui en ont besoin.

Mais le plus important n’est pas de le dire, mais de le faire.

Si tu devais choisir la prochaine personne à interviewer, qui mettrais-tu sur le devant de la scène ?

Angélique, coté DDS

Pour obtenir plus d’information concernant l’actualité GT solutions et une nouvelle interview collaborateur comme celle de Thomas vous pouvez parcourir le blog

Vous êtes intéressés pour rejoindre notre entreprise, un de nos services supports ou une de nos filiales, nous sommes présents partout en France. Retrouvez l’ensemble de nos offres d’emploi directement sur notre site carrières.

Nous recherchons de véritables profils autonomes, responsables, prêts à prendre des initiatives, qui placent la proximité au cœur de la relation avec ses clients. Nous recrutons des femmes et des hommes qui souhaitent accompagner nos clients dans une relation humaine, durable et innovante.

Merci encore à Thomas pour cette interview collaborateur

Plein phare sur… Baptiste

Chez GT solutions, nous souhaitons valoriser nos collaborateurs et mettre en valeur leurs métiers, leurs missions mais aussi leurs savoirs. Pour cette interview collaborateur, nous sommes allés à la rencontre de Baptiste,  Responsable d’Exploitation Région.

En trois mots, comment décrirais-tu ton rôle ?

• Agir,
• Être disponible et à l’écoute,
• Prendre les bonnes décisions au bon moment.

Quelles sont tes missions ?

Je pilote :

• Deux plateformes qui se situent dans le Nord-Est : une à Nancy dans le 54 et l’autre dans les Vosges du coté de Remiremont dans le 88
• Elles permettent deux départs de livraison au quotidien.
• Un partenaire sur Vesoul qui réalise trois départs de distribution par jour

Nous distribuons à 95% du pneumatique et également un peu de mobilier. La marchandise est reçue le soir à partir de 22h00. Les quantités sont très liées à la saisonnalité.

J’encadre environ vingt collaborateurs sur deux sites. Il y a des manutentionnaires, des caristes spécialisés, des affréteurs, des pilotes transport ainsi que le pôle SAV. Nous trions, dispatchons et distribuons 20 à 25 tournées / jour (+ 6 à 8 tournées par jour par notre partenaire). La cellule affrétement gère aussi les tractions et leur optimisation.

Je travaille principalement de jour, mais parfois, il est nécessaire de s’adapter. Je veille à ce que la qualité réponde aux attentes de nos clients.

Je participe aux réunions automotives dont les objectifs sont de mettre en place des process métiers, et de définir des modes opératoires. J’ai intégré récemment le parcours Talentia (programme de formation management sur un an).

• Depuis la période COVID, nous mettons un accent sur l’optimisation et le pilotage, avec l’aide de KPI afin d’augmenter nos performances qualité et rentabilité.
• Egalement, depuis le rachat de Fret Industrie, la branche spé se réorganise et se structure petit à petit.

Qu’est-ce que tu préfères dans ton travail ?

J’aime le contact humain, le management, la gestion des exploitations, l’optimisation du transport mais aussi la recherche permanente de solutions.

Quel est le meilleur moment de ta journée ?

Le matin entre 8 et 9h lors du débrief entre l’équipe de nuit et l’équipe de jour. Il y a un moment de partage assez sympa qui donne le tempo pour la journée.

Quel est le moment qui t’a rendu le plus fier dans ton travail ?

La satisfaction d’avoir réussi la transition entre CEVA et MICHELIN en avril 2021.

Si tu devais changer une chose à propos de ton travail, qu’est-ce que ce serait ?

On dit que je suis parfois un peu trop tête dure mais ça permet d’avoir des résultats. Je suis manager depuis 5 ans, je dois pouvoir encore progresser sur ma façon de manager.

Quelle est ta meilleure anecdote au travail ?

En février 2020, juste avant la période COVID, je me suis rendu à Bassens pour faire mon Welcome DAY organisé en partie par Stéphanie 😉 2 jours remplis de souvenirs !

Le soir après notre premier jour de « découverte » nous nous sommes rendus dans Bordeaux afin de passer un moment chaleureux tous ensemble, puis nous avons fait la tournée des bars dans la vieille ville et pour finir, nous avons terminé en boite de nuit jusqu’à 6h … Nous avions rdv à 9h à Bassens, la nuit fut très courte et marqué par le pont de pierre ! A pied il m’a traumatisé 😀

Quel est le moment le plus embarrassant que tu as vécu ?

Toujours cette même époque, le démarrage Michelin, où je me suis retrouvé avec des tonnes de pneus à distribuer et aucune personne n’était compétente, ni formée, j’avais l’impression d’être seul, et incompétent à ce moment-là… L’équipe était toute nouvelle, jeune et personne ne connaissait le monde du pneumatique.

Heureusement GT est une grande famille et beaucoup de personnes sont venues m’aider à ce moment là et je les remercie encore maintenant !

Quelles sont les qualités essentielles pour exercer ton métier ?

Il faut être disponible car on ne compte pas ses heures ; Passionné et le vivre à fond ; mais également à l’écoute des autres qui ont des bonnes idées.

Quels conseils donnerais-tu aux nouvelles recrues ?

De s’accrocher, on n’a rien sans rien. Il ne faut pas baisser les bras, être fort et écouter les conseils des autres pour progresser.

Quel est ton / tes objectif/s ou défis pour les prochaines années ?

J’aimerais faire évoluer la société et la faire connaitre dans le Grand-Est pour en faire une porte d’entrée pour l’Europe. Puis également distribuer autre chose que du pneumatique.

Comment décrirais-tu ton travail à un enfant ?

Je dis à mes enfants que je monte sur un tracteur pour manipuler des pneumatiques, que je charge et décharge des camions, mais ce n’est pas vraiment la réalité.

Et toi, qui es-tu ?

J’ai 32 ans, je suis papa de deux petits garçons. Je pense être quelqu’un de simple, humble, assez perfectionniste et organisé.

Si tu devais choisir la prochaine personne à interviewer, qui mettrais-tu sur le devant de la scène ?

Thomas du service informatique à Bassens

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Nous recherchons de véritables profils autonomes, responsables, prêts à prendre des initiatives, qui placent la proximité au cœur de la relation avec ses clients. Nous recrutons des femmes et des hommes qui souhaitent accompagner nos clients dans une relation humaine, durable et innovante.

Merci encore à Baptiste pour cette interview collaborateur

Plein phare sur… Pauline

Chez GT solutions, nous souhaitons valoriser nos collaborateurs et mettre en valeur leurs métiers, leurs missions mais aussi leurs savoirs. Pour cette interview collaborateur, nous sommes allés à la rencontre de Pauline, chef de projet et d’études transport pour GT solutions.

En trois mots, comment décrirais-tu ton rôle ?

Je dirais que je travaille en collaboration avec mes clients internes : les commerciaux.

Quelles sont tes missions ?

Je travaille en binôme avec les commerciaux pour répondre aux appels d’offres, que ce soit sur les réseaux spécialisés comme sur la partie dédiée. J’apporte également mon aide sur les plans de transport aux filiales qui sont en demande.

Qu’est-ce que tu préfères dans ton travail ?

Le travail en équipe, le fait d’apporter mon aide et d’apprendre une nouvelle activité transport.

Quel est le meilleur moment de ta journée ?

C’est difficile car c’est une activité fluctuante. La finalisation de l’appel d’offre, lorsque la proposition est faite au client. Mais ce n’est pas tous les jours.

Sinon, j’aime prendre le temps de boire le café avec mes collègues 🙂

Quel est le moment qui t’a rendu le plus fière dans ton travail ?

Vraiment ! Quand un commercial m’appelle ou m’envoie un mail pour me dire que nous avons décroché un Appel d’Offres. Mais aussi, rien que le fait d’être au 2ème tour, c’est déjà une 1^ère Victoire ! C’est un travail d’équipe, de longue durée et j’aime y participer.

Si tu devais changer une chose à propos de ton travail, qu’est-ce que ce serait ?

Le côté fluctuant de ma charge de travail, j’aimerais que ce soit plus équilibré.

Quelle est ta meilleure anecdote au travail ?

Sur un salon de transport à Lyon, nous avions testé un pistolet de peinture en carrosserie et sur les trois collègues présents, j’ai fait la meilleure peinture (il faut avouer que je suis réputée pour être une artiste en carrosserie 😉 !).

Quel est le moment le plus embarrassant que tu as vécu ?

J’étais chez un client qui nous a très mal reçu. J’ai cru, à ce moment-là, que mon collègue, chef de groupe allait lui rentrer dedans, mais non, il s’est modéré et les choses se sont apaisées.

Quelles sont les qualités essentielles pour exercer ton métier ?

Être à l’écoute et aimer travailler en équipe.

Quels conseils donnerais-tu aux nouvelles recrues ?

De faire un tour de France pour connaître toutes les entités GT. C’est une façon de s’ouvrir les portes pour travailler sereinement avec l’ensemble des équipes.

Quel est ton / tes objectif/s ou défis pour les prochaines années ?

De continuer à parfaire mes connaissances dans les réseaux spécialisés afin d’aider au mieux notre développement. C’est une nouvelle activité pour moi.

Comment décrirais-tu ton travail à un enfant ?

Je fais en sorte que les camions qui transportent ses jouets soient le plus remplis possible pour que le trajet revienne le moins cher possible.

Et toi, qui es-tu ?

J’aime passer du temps avec ma famille et me balader en bord de mer. La randonnée en montagne est aussi une activité que j’aime beaucoup.

Je pratique l’équitation et la course à pied.

Si tu devais choisir la prochaine personne à interviewer, qui mettrais-tu sur le devant de la scène ?

Je pense que je mettrais Baptiste, car c’est une personne qui fait beaucoup de choses dans sa vie et qui a de bonnes valeurs.

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Nous recherchons de véritables profils autonomes, responsables, prêts à prendre des initiatives, qui placent la proximité au cœur de la relation avec ses clients. Nous recrutons des femmes et des hommes qui souhaitent accompagner nos clients dans une relation humaine, durable et innovante.

Merci encore à Pauline pour cette interview collaborateur

Plein phare sur… Vincent

Chez GT solutions, nous souhaitons valoriser nos collaborateurs et mettre en valeur leurs métiers, leurs missions mais aussi leurs savoirs. Pour cette interview collaborateur, nous sommes allés à la rencontre de Vincent,  chef de groupe à GT Centre-Ouest.

En trois mots, comment décrirais-tu ton rôle ?

Je dois faire l’interface entre une équipe de conducteurs, un portefeuille clients et les services supports de l’entreprise.

Quelles sont tes missions ?

Je manage une équipe de 25 conducteurs (gestion des temps de service, suivi des infractions, gestion des absences). Je valide les recrutements et organise l’intégration des nouveaux conducteurs.

En tant que chef de groupe, je suis le relais de la politique sécurité de l’entreprise à l’échelle du secteur qui m’est confié.

J’ai un contact privilégié avec plusieurs clients en termes d’exploitation, de facturation et d’accompagnement quotidien.

Je m’occupe des entretiens réglementaires des véhicules (passages aux mines, VGP) et entretiens préventifs

J’ai également une mission transverse pour la filiale : missionner les personnes pour monter et démonter le matériel transics (utile à la gestion des temps) ainsi que son paramétrage, pour la filiale.

Qu’est-ce que tu préfères dans ton travail ?

J’apprécie le fait de satisfaire en premier lieu les clients et de leur apporter des solutions concrètes. J’aime également accompagner les équipes dans les missions qui leurs sont confiées tout en privilégiant leur sécurité.

Quel est le meilleur moment de ta journée ?

Il n’y a pas de moment précis car aucune journée ne se ressemble, c’est ce qui fait l’un des côtés positifs de ce poste. Il y a plein de très bons moments, et d’autres plus compliqués évidemment mais avoir le rôle de chef d’orchestre tout au long de la journée m’apporte une vraie satisfaction.

Quel est le moment qui t’a rendu le plus fier dans ton travail ?

Lors d’un appel d’offre pour lequel j’ai eu beaucoup d’autonomie. Nous avons remporté cet appel d’offre et il a été nécessaire de recruter en quelques semaines, une dizaine de conducteurs dans un contexte un peu compliqué.

La mission a été concluante et nous avons tissé un vrai partenariat avec le client.

Si tu devais changer une chose à propos de ton travail, qu’est-ce que ce serait ?

Je réduirais certaines tâches administratives afin de passer plus de temps sur le terrain auprès des équipes.

Quelle est ta meilleure anecdote au travail ?

J’ai eu l’honneur de fêter le départ en retraite d’un de mes conducteurs. Il s’agit du conducteur qui a totalisé le plus d’années chez GT (1972-2018). C’était un moment important. Il réalise encore parfois quelques missions intérim.

Quel est le moment le plus embarrassant que tu as vécu ?

Lors de la fermeture d’un dépôt… Le fait de devoir annoncer aux équipes qu’une restructuration allait avoir lieu. Plusieurs conducteurs ont été repositionnés et heureusement il n’y a pas eu de casse sociale.

Quelles sont les qualités essentielles pour exercer ton métier ?

Il est important de savoir prendre du recul face à des situations complexes qui animent les journées mais également de ne pas hésiter à demander des conseils. Avec ou sans expérience, on ne peut pas être un expert dans tous les domaines que l’on traite au quotidien.

Quels conseils donnerais-tu aux nouvelles recrues ?

Les conseils que je m’applique… La prise de recul pour commencer ; Ne jamais se dire qu’on maîtrise toutes les situations et avoir une vue globale des situations à traiter.

Quel est ton / tes objectif/s ou défis pour les prochaines années ?

Fidéliser les clients et développer l’activité sur le secteur.

Comment décrirais-tu ton travail à un enfant ?

Je loue des camions et j’aide les conducteurs pour satisfaire des clients, en utilisant différents matériels (transport de légume, de bois, avec une grue pour livrer sur des chantiers…).

Et toi, qui es-tu ?

Je vais utiliser le portrait chinois. Si j’étais :

• Un animal, je serais un chat
• Une fleur, je serais l’agapanthe
• Un film, je serais « Douze hommes en colères »
• Une région, je serais la Corse
• Un vêtement, je serais le lycra
• L’un des 5 éléments, je serais l’eau
• Une boisson, je serais une bière artisanale et locale
• Une chanson, je serais « space oddity » de David Bowie
• Un métier, je serais skipper (je navigue plusieurs fois dans l’année)

Si tu devais choisir la prochaine personne à interviewer, qui mettrais-tu sur le devant de la scène ?

Ça pourrait être Pauline. Au début de son contrat chez GT, nous avons été formés ensemble sur le logiciel qu’elle utilise aujourd’hui. C’est une personne agréable.

Pour obtenir plus d’information concernant l’actualité GT solutions et une nouvelle interview collaborateur comme celle de Vincent vous pouvez parcourir le blog

Vous êtes intéressés pour rejoindre notre entreprise, un de nos services supports ou une de nos filiales, nous sommes présents partout en France. Retrouvez l’ensemble de nos offres d’emploi directement sur notre site carrières.

Nous recherchons de véritables profils autonomes, responsables, prêts à prendre des initiatives, qui placent la proximité au cœur de la relation avec ses clients. Nous recrutons des femmes et des hommes qui souhaitent accompagner nos clients dans une relation humaine, durable et innovante.

Merci encore à Vincent pour cette interview collaborateur

Livraison au cœur de la nuit

De nouvelles pistes pour la logistique urbaine et la livraison de nuit

Le Club Demeter, auquel adhère GT solutions, est une association, initiée en 2002. Elle regroupe différents acteurs de la chaîne logistique : industriels, distributeurs, transporteurs, logisticiens, institutions. Son objectif est de mener, entre autres sujets d’étude, des expérimentations dédiées à la logistique urbaine. David, Directeur de l’innovation, fait partie de ce groupe de travail. « Demeter conduit régulièrement des réflexions collaboratives pour intégrer le mieux possible le transport dans la vie des urbains. Il s’agit de trouver des solutions concrètes et responsables sur l’ensemble des opérations de la chaîne d’approvisionnement en France. Nous avons réalisé ce reportage en décembre à la demande de la mairie du 13^e. Le but était de montrer les conditions de travail, en horaires décalés, et de mesurer les enjeux des livraisons  liés à la circulation, à l’occupation de la chaussée et aux nuisances sonores. »

Il est 7 h, Paris s’éveille…

Sofiane est conducteur de la filiale Île-de-France Nord, il apprécie ces heures matinales et la livraison de nuit où la ville est encore endormie. « Mon premier rendez-vous est à 5 h 45. Jusqu’à 7 h, ça roule bien dans Paris. Après, c’est plus compliqué. » Selon les configurations des sites, le stationnement est la difficulté majeure. « Souvent, voire presque toujours, les places réservées pour les livraisons sont prises par les voitures. Je suis donc parfois obligé de bloquer la rue, le temps de décharger et de livrer. Les automobilistes râlent mais je ne peux pas faire autrement. Je sais que j’en ai pour 10 minutes, alors je fais mon travail le plus vite et le mieux possible. »

Quand il utilise la plaque métallique pour faire rouler son tire-palette, Sofiane fait très attention. Il la pose doucement sur le sol « pour ne pas réveiller tout le quartier ». Heureusement, lors de livraison de nuit, il reçoit toujours un bon accueil de la part des personnels dans les magasins. Quant aux automobilistes mécontents, Sofiane sait comment les gérer : « Je les laisse dire et je ne réponds pas ! ».

« Ce témoignage illustre bien la difficulté de ces livraisons et la pression que doit supporter le conducteur. Face aux automobilistes pressés, aux riverains, aux exigences du client, il doit garder la qualité de service, son intégrité, celle de la marchandise et du matériel et tout cela en respectant le Code de la route (stationnement interdit, horaires de livraison réglementés entre autres) » souligne Brigitte, Responsable Assurances.

crédit des photos Emily Merick

Parce que nous plaçons le collaborateur au cœur de l’entreprise, vous pourrez retrouver d’autres interviews directement en suivant ce lien.

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#Rencontre avec… Stéphane, Conducteur GT solutions

#Rencontre avec…

Stéphane, Conducteur GT solutions de la filiale sud ouest

#Présentation

Bonjour, je m’appelle Stéphane, je suis conducteur professionnel chez GT solutions.

#Quand j’étais petit

Quand j’étais petit mon rêve c’était de faire quoi ? de conduire puisque j’aime conduire.

#Pourquoi GT

Ce qui m’a donnée envie de venir chez GT solutions c’est d’abord ce coté proximité, ce coté humain et cette chaleur que parfois les chefs dégagent qui nous renvois ça sur le terrain. Ce côté positif aussi bien sûr.

#Mon métier

Aujourd’hui, ce que j’aime dans mon boulot, c’est le côté polyvalence, changer de temps en temps, rencontrer d’autres personnes. C’est me faire grandir en expérience.

#Trois qualités

Les 3 qualités pour faire mon métier : être ponctuel, rigoureux et propre !

#Le p’tit nouveau

Mon conseil au p’tit nouveau c’est d’être rigoureux dans tout ce qu’il fait et d’être ponctuel au travail. Parce qu’un conducteur qui n’est pas ponctuel c’est un conducteur stressé.

#Chez GT je préfère

Ce que je préfère chez GT solutions c’est son côté ouverture et être toujours à l’écoute.

#Mot de la fin

Voilà, mon interview est terminée, mon mot de la fin c’est « Faut pas que la GT change, dans le mauvais sens. Il faut garder le même cap ! Parce que la GT c’est l’entreprise du futur ».

Vous pouvez également retrouver la vidéo de Stéphane directement sur notre page YouTube

Parce que nous plaçons le collaborateur au cœur de l’entreprise, vous pourrez retrouver d’autres interviews directement sur ce blog. Sous ce format « rencontre avec » ou sous le format « témoignage » autour du parcours chez GT solutions, vous trouverez plus d’information en suivant ce lien

Tu es une personne autonome et responsable ? Tu aimerais faire parti d’une entreprise ou l’homme est placé au cœur de l’entreprise ? GT solutions recrute ! Alors, si toi aussi tu souhaites rejoindre l’aventure GT solutions, retrouve toutes nos offres d’emplois.

Témoignage de Christophe Responsable maintenance

« J’ai eu l’opportunité d’intégrer l’entreprise GT solutions en contrat de professionnalisation grâce à mon papa qui était dans l’entreprise. Cela m’a permis de passer mon permis super lourd, devenir conducteur et intégrer une équipe GT de conducteurs volaille avec chariot embarqué. Cela m’a permis de découvrir le monde du transport.

En 2003, ayant l’envie d’évoluer, j’ai commencé à proposer mes services pour effectuer les plannings et le suivi du matériel de mon client. Mon directeur de filiale a accepté. J’aidais l’exploitation pour le compte du client. Grâce à cette 1ère expérience, j’ai découvert l’approche client, le management à petite échelle. Ce nouveau challenge me plaisait.

Grâce à cette 1ère expérience, je me suis vu proposer le poste de chef de groupe en Bourgogne ce qui m’a permis d’acquérir à grande échelle, une expérience en management, relation client, compétence technique et surtout de devenir complètement autonome avec une dizaine de clients et une équipe de 40 conducteurs.

Cette expérience m’a fait grandir et apprendre chaque jour. Le domaine où je me sentais le mieux était le suivi de mon parc, relation fournisseur et la négociation des devis d’entretien. Dans la continuité, j’ai reçu une nouvelle proposition pour prendre le poste de responsable maintenance.

En rentrant chez GT je n’aurais jamais pensé faire un tel parcours et acquérir une telle autonomie. Cette entreprise vous donne la chance évoluer. J’ai saisi ma chance et j’en suis fier. »

Tu es une personne autonome et responsable ? Tu aimerais faire parti d’une entreprise ou l’homme est placé au cœur de l’entreprise ? GT solutions recrute ! Alors, si toi aussi tu souhaites rejoindre l’aventure GT solutions, retrouve toutes nos offres d’emplois.

Témoignage de Mehdi Chef de groupe

« Je suis arrivé dans le transport « par hasard ».

J’ai un BTS force de vente, mais j’ai très vite vu que le commercial n’était pas fait pour moi. J’ai fait plein de petits boulots puis en rencontrant un ancien collègue devenu chauffeur, j’ai décidé de me financer mon permis C. Dès que j’ai envoyé des CV, c’est la GT qui m’a répondu en premier et deux jours après j’étais embauché en Ile de France.

Un an après, j’ai demandé une mutation pour Bordeaux qui a rapidement été acceptée. En arrivant dans le Sud-Ouest, j’ai demandé à évoluer et faire d’autres missions que chauffeur. J’ai d’abord fait beaucoup d’ouvertures de contrats pour rassurer les clients. Puis progressivement on m’a proposé d’autres tâches. Je vais suivre le programme de la « pépinière » cette année (formation management).

J’ai toujours eu des manageurs humains qui m’ont fait confiance et qui n’ont pas hésité à me donner des responsabilités.

Pur produit de la promotion interne, après 7 ans en tant que conducteur puis 2,5 ans en tant que conducteur manager je continue mon évolution chez GT solutions, je viens de passer chef de groupe. »

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