Plein phare sur… Vincent

Chez GT solutions, nous souhaitons valoriser nos collaborateurs et mettre en valeur leurs métiers, leurs missions mais aussi leurs savoirs. Pour cette interview collaborateur, nous sommes allés à la rencontre de Vincent,  chef de groupe à GT Centre-Ouest.

En trois mots, comment décrirais-tu ton rôle ?

Je dois faire l’interface entre une équipe de conducteurs, un portefeuille clients et les services supports de l’entreprise.

 

Quelles sont tes missions ?

Je manage une équipe de 25 conducteurs (gestion des temps de service, suivi des infractions, gestion des absences). Je valide les recrutements et organise l’intégration des nouveaux conducteurs.

En tant que chef de groupe, je suis le relais de la politique sécurité de l’entreprise à l’échelle du secteur qui m’est confié.

J’ai un contact privilégié avec plusieurs clients en termes d’exploitation, de facturation et d’accompagnement quotidien.

Je m’occupe des entretiens réglementaires des véhicules (passages aux mines, VGP) et entretiens préventifs

J’ai également une mission transverse pour la filiale : missionner les personnes pour monter et démonter le matériel transics (utile à la gestion des temps) ainsi que son paramétrage, pour la filiale.

 

Qu’est-ce que tu préfères dans ton travail ?

J’apprécie le fait de satisfaire en premier lieu les clients et de leur apporter des solutions concrètes. J’aime également accompagner les équipes dans les missions qui leurs sont confiées tout en privilégiant leur sécurité.

 

Quel est le meilleur moment de ta journée ?

Il n’y a pas de moment précis car aucune journée ne se ressemble, c’est ce qui fait l’un des côtés positifs de ce poste. Il y a plein de très bons moments, et d’autres plus compliqués évidemment mais avoir le rôle de chef d’orchestre tout au long de la journée m’apporte une vraie satisfaction.

 

Quel est le moment qui t’a rendu le plus fier dans ton travail ?

Lors d’un appel d’offre pour lequel j’ai eu beaucoup d’autonomie. Nous avons remporté cet appel d’offre et il a été nécessaire de recruter en quelques semaines, une dizaine de conducteurs dans un contexte un peu compliqué.

La mission a été concluante et nous avons tissé un vrai partenariat avec le client.

 

Si tu devais changer une chose à propos de ton travail, qu’est-ce que ce serait ?

Je réduirais certaines tâches administratives afin de passer plus de temps sur le terrain auprès des équipes.

 

Quelle est ta meilleure anecdote au travail ?

J’ai eu l’honneur de fêter le départ en retraite d’un de mes conducteurs. Il s’agit du conducteur qui a totalisé le plus d’années chez GT (1972-2018). C’était un moment important. Il réalise encore parfois quelques missions intérim.

 

Quel est le moment le plus embarrassant que tu as vécu ?

Lors de la fermeture d’un dépôt… Le fait de devoir annoncer aux équipes qu’une restructuration allait avoir lieu. Plusieurs conducteurs ont été repositionnés et heureusement il n’y a pas eu de casse sociale.

 

Quelles sont les qualités essentielles pour exercer ton métier ?

Il est important de savoir prendre du recul face à des situations complexes qui animent les journées mais également de ne pas hésiter à demander des conseils. Avec ou sans expérience, on ne peut pas être un expert dans tous les domaines que l’on traite au quotidien.

 

Quels conseils donnerais-tu aux nouvelles recrues ?

Les conseils que je m’applique… La prise de recul pour commencer ; Ne jamais se dire qu’on maîtrise toutes les situations et avoir une vue globale des situations à traiter.

 

Quel est ton / tes objectif/s ou défis pour les prochaines années ?

Fidéliser les clients et développer l’activité sur le secteur.

 

Comment décrirais-tu ton travail à un enfant ?

Je loue des camions et j’aide les conducteurs pour satisfaire des clients, en utilisant différents matériels (transport de légume, de bois, avec une grue pour livrer sur des chantiers…).

 

Et toi, qui es-tu ?

Je vais utiliser le portrait chinois. Si j’étais :

  • Un animal, je serais un chat
  • Une fleur, je serais l’agapanthe
  • Un film, je serais « Douze hommes en colères »
  • Une région, je serais la Corse
  • Un vêtement, je serais le lycra
  • L’un des 5 éléments, je serais l’eau
  • Une boisson, je serais une bière artisanale et locale
  • Une chanson, je serais « space oddity » de David Bowie
  • Un métier, je serais skipper (je navigue plusieurs fois dans l’année)

Si tu devais choisir la prochaine personne à interviewer, qui mettrais-tu sur le devant de la scène ?

Ça pourrait être Pauline. Au début de son contrat chez GT, nous avons été formés ensemble sur le logiciel qu’elle utilise aujourd’hui. C’est une personne agréable.

 

Pour obtenir plus d’information concernant l’actualité GT solutions et une nouvelle interview collaborateur comme celle de Vincent vous pouvez parcourir le blog

Vous êtes intéressés pour rejoindre notre entreprise, un de nos services supports ou une de nos filiales, nous sommes présents partout en France. Retrouvez l’ensemble de nos offres d’emploi directement sur notre site carrières.

Nous recherchons de véritables profils autonomes, responsables, prêts à prendre des initiatives, qui placent la proximité au cœur de la relation avec ses clients. Nous recrutons des femmes et des hommes qui souhaitent accompagner nos clients dans une relation humaine, durable et innovante.

Merci encore à Vincent pour cette interview collaborateur

Activité automotive : créer une offre de service performante

 GT solutions a de fortes ambitions pour se développer sur l’activité automotive, en mettant en place de nouvelles synergies entre les deux branches.

Pascal assume désormais les fonctions de Directeur de l’activité Automotive. Il a pour objectif de bâtir des passerelles entre la branche réseau dédié (location avec conducteur) et la branche réseaux spécialisés. Pour cela, il travaillera en étroite collaboration avec Pierre-Yves, Directeur des Opérations branche Réseaux Spécialisés et Jean Marc, Directeur des Opérations branche Dédié. Il animera également le groupe de pairs nouvellement créé avec tous les responsables d’exploitation concernés par l’automotive.

Comme l’explique Pascal, « Le métier glisse donc vers un réseau dans lequel GT solutions mélangera prestation dédiée et commission transport. Nous prenons un flux, nous l’organisons et parfois nous le sous-traitons. Cette capacité d’organisation est une vraie plus-value. »

Première réunion du groupe de pairs

Réunis en septembre, les Responsables d’Exploitation concernés par l’automotive ont tout de suite mis en place des groupes de travail. Objectif : faire évoluer les référentiels et harmoniser les procédures. Julien, responsable de site, a apprécié cette rencontre, qui lui a donné l’occasion de renforcer sa collaboration avec ses homologues. « Je travaille déjà avec eux pour sous-traiter des flux de messageries vers des clients isolés, de faibles volumes ou du délestage. Mais on peut faire mieux, c’est certain. Au cours de cette réunion, nous avons échangé sur nos points forts et nos pistes d’amélioration. »

Samir, quant à lui, connait bien le domaine du pneu. Son groupe de travail planche sur le registre d’exploitation. « Ce support, nous l’utilisons tous mais il diverge selon les sites. Notre objectif est de formaliser un document unique pour tous.

Tous deux sont très satisfaits de ces premiers échanges, riches en questionnements, en découvertes et en propositions. « Ce sera bénéfique pour apporter de la qualité dans les process et dans les relations avec les clients, mais aussi plus de confort de travail pour les équipes. »

Depuis les rachats de DDS, DLS et Frêt Industrie, GT solutions travaille progressivement à l’harmonisation de ces process et au développement de collaborations au sein des équipes.

Parce que nous plaçons le collaborateur au cœur de l’entreprise, vous pourrez retrouver d’autres interviews directement sur ce blog. Sous ce format « rencontre avec » ou sous le format « témoignage » autour du parcours chez GT solutions, vous trouverez plus d’information en suivant ce lien

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Plein phare sur… Nelly

Chez GT solutions, nous souhaitons valoriser nos collaborateurs et mettre en valeur leurs métiers, leurs missions mais aussi leurs savoirs. Pour cette interview collaborateur,  nous sommes allés à la rencontre de Nelly, responsable de parc.

 

En trois mots, comment décrirais-tu ton rôle ?

  • Technique
  • Relationnel
  • Ecoute

 

Quelles sont tes missions ?

Je m’occupe de la gestion du parc du groupe GT solutions avec notamment l’élaboration et le suivi des plans de renouvellement des véhicules, de la gestion du parc véhicules disponibles.

Les Directeurs de Filiale, le commerce, expriment les besoins de renouvellement et de développement qui me sont ensuite transmis par les Responsables Maintenance :

  • Il est possible de trouver le besoin attendu dans notre parc disponible. A ce jour, nous avons une centaine de véhicules disponibles pour une deuxième vie chez GT.
  • Si ce n’est pas le cas, je cherche des solutions pour répondre à la demande.

Ce travail est réalisé en étroite collaboration avec les Responsables Maintenance.

 

Qu’est-ce que tu préfères dans ton travail ?

Les échanges, la mise en place de moyens, d’une organisation, pour aider les filiales. Je suis, nous sommes Support des filiales.

 

Quel est le meilleur moment de ta journée ?

Le matin.

 

Quel est le moment qui t’a rendu le plus fier dans ton travail ?

Je suis arrivée à la GT depuis un an et demi.

Mon travail commence seulement à porter ses fruits. Il m’a fallu découvrir l’entreprise, sa culture, son organisation et les méthodes de travail des uns et des autres.

Je suis encore dans une phase de : « prouver mes compétences ». C’est la difficulté d’être une femme dans un milieu d’homme. L’impression de toujours avoir quelque chose à prouver.

Il est indispensable d’être déterminée pour dépasser tous ces préjugés.

En arrivant à la GT et avec mon expérience professionnelle, je pensais que mon positionnement au sein de l’entreprise se ferait naturellement. Mais je me rends compte que c’est plus compliqué.

Il faut de la patience, un temps d’adaptation…

 

Si tu devais changer une chose à propos de ton travail, qu’est-ce que ce serait ?

Un travail plus collaboratif.

 

Quel est le moment le plus embarrassant que tu as vécu ?

A mon arrivée, j’ai fait le tour des filiales. Je me suis retrouvée dans un milieu d’homme avec des conversations très masculines qui m’ont dérangé au regard de mon positionnement au sein de l’entreprise.

 

Quelles sont les qualités essentielles pour exercer ton métier ?

Les deux qualités indispensables sont la détermination et la patience. Il faut s’affirmer, s’imposer, être ferme.

Il me semble important de rester sérieux et professionnel, la maîtrise de soi et la diplomatie sont de rigueur.

 

Quels conseils donnerais-tu aux nouvelles recrues ?

En tant que femme dans un milieu masculin, je dirais il faut persévérer.

Il faut toujours prouver, être battante, rigoureuse et garder son objectif en vue.

 

Quel est ton / tes objectif/s ou défis pour les prochaines années ?

Continuer à démontrer qu’une femme peut réussir dans un milieu masculin.

 

Comment décrirais-tu ton travail à un enfant ?

Je donne des camions à des personnes pour livrer de la marchandise à des restaurants, des magasins.

 

Et toi, qui es-tu ?

J’attache de l’importance au respect et à la justice.

Ce sont ces valeurs qui m’ont permis d’évoluer.

 

Une femme dans un milieu d’homme, si tu devais ajouter quelque chose ?

J’insiste sur l’importance de prouver ses compétences. Une femme peut-être même amenée à travailler plus durement pour montrer qu’elle est capable. Elle va devoir apporter les bons arguments pour justifier ses propositions.

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Merci encore à Nelly pour cette interview collaborateur

Zoom sur… Le quai de Genas

Implantée en région lyonnaise, la plateforme de Genas est l’un des sites des Réseaux spécialisés de GT solutions. Toute l’année, 6 jours/7, du lundi 3 h au samedi 2 h, ce sont 30 personnes qui assurent des activités de distribution et d’affrètement. Voici un gros plan sur le centre névralgique du lieu : le quai…

C’est un endroit à part, qui vit au rythme des camions, surtout la nuit. 5 personnes gèrent la réception des marchandises la journée, de 8 h à 18 h. À partir de 19 h, la cadence des arrivées s’accélère. Ce sont alors 7 équipiers GT, ou plus si besoin, qui se relaient pour décharger, trier et recharger les colis. 75% des opérations se font pendant la nuit, majoritairement concernant le transit de pneumatiques.

Les flux sont organisés en cross-dock : les marchandises entrent, elles sont triées puis elles repartent. « Notre cœur de métier n’est pas de stocker, mais bien de gérer des flux rapides soit vers d’autres plateformes, soit vers des destinataires finaux.

Le sourire du client

Patrice assure plutôt les opérations en journée. Autant dire que le cross-dock n’a plus de secret pour lui ! « C’est un métier qui bouge, très varié, où il faut être à la fois vigilant et rapide. Chaque jour, on reçoit des listes de réception. Lorsque le camion se met à quai, on décharge et on contrôle : numéro des lots, destination, état des colis. Si ce n’est pas conforme, on signale au client et on attend ses directives. Suivant la date de départ, on entrepose dans notre plateforme en classant par client et par destination, en regardant aussi si les palettes sont consignées ou pas. »

Patrice et ses collègues vérifient également les spécificités demandées par le client en matière de lieu et d’horaires de livraison. « Nous sommes une bonne équipe. Cette cohérence est indispensable car il faut éviter les erreurs pour que le client soit content. Notre devise : le sourire d’un client nous en rapporte 4 autres derrière ! ».

Le ballet des semis la nuit sur la plateforme de Genas

Autre équipe, autre rythme, cette fois-ci de nuit. Stéphane travaille sur le quai de la plateforme de Genas de la fin d’après-midi jusqu’à 1 h 30 du matin. « Vers 18 h, nous mettons en place les racks pour les sorties de camion qui arrivent chargés de pneus. Ces derniers sont mélangés quand ils arrivent.

Jusqu’à 23 h, c’est un ballet incessant de camions qui viennent à quai. « Dès qu’une semi arrive, on prend de l’avance et on trie par client et par département, toutes marques confondues. On gagne du temps et cela évite de l’attente inutile aux conducteurs. » Puis les transporteurs prennent le relais pour venir charger leur cargaison.

Lorsqu’on demande à Stéphane s’il a froid au cours de ces nuits de travail, il rigole. « On remue suffisamment pour se réchauffer et nous sommes bien équipés. Moi, je suis speed, il faut que ça bouge. Lorsqu’on manipule les pneus, nous sommes sans cesse en mouvement, il faut être vigilant à bien s’échauffer, à respecter les gestes et postures et du coup on n’a pas le temps d’avoir froid ! »

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Livraison au cœur de la nuit

De nouvelles pistes pour la logistique urbaine et la livraison de nuit

Le Club Demeter, auquel adhère GT solutions, est une association, initiée en 2002. Elle regroupe différents acteurs de la chaîne logistique : industriels, distributeurs, transporteurs, logisticiens, institutions. Son objectif est de mener, entre autres sujets d’étude, des expérimentations dédiées à la logistique urbaine. David, Directeur de l’innovation, fait partie de ce groupe de travail. « Demeter conduit régulièrement des réflexions collaboratives pour intégrer le mieux possible le transport dans la vie des urbains. Il s’agit de trouver des solutions concrètes et responsables sur l’ensemble des opérations de la chaîne d’approvisionnement en France. Nous avons réalisé ce reportage en décembre à la demande de la mairie du 13e. Le but était de montrer les conditions de travail, en horaires décalés, et de mesurer les enjeux des livraisons  liés à la circulation, à l’occupation de la chaussée et aux nuisances sonores. »

 

Il est 7 h, Paris s’éveille…

Sofiane est conducteur de la filiale Île-de-France Nord, il apprécie ces heures matinales et la livraison de nuit où la ville est encore endormie. « Mon premier rendez-vous est à 5 h 45. Jusqu’à 7 h, ça roule bien dans Paris. Après, c’est plus compliqué. » Selon les configurations des sites, le stationnement est la difficulté majeure. « Souvent, voire presque toujours, les places réservées pour les livraisons sont prises par les voitures. Je suis donc parfois obligé de bloquer la rue, le temps de décharger et de livrer. Les automobilistes râlent mais je ne peux pas faire autrement. Je sais que j’en ai pour 10 minutes, alors je fais mon travail le plus vite et le mieux possible. »

Quand il utilise la plaque métallique pour faire rouler son tire-palette, Sofiane fait très attention. Il la pose doucement sur le sol « pour ne pas réveiller tout le quartier ». Heureusement, lors de livraison de nuit, il reçoit toujours un bon accueil de la part des personnels dans les magasins. Quant aux automobilistes mécontents, Sofiane sait comment les gérer : « Je les laisse dire et je ne réponds pas ! ».

« Ce témoignage illustre bien la difficulté de ces livraisons et la pression que doit supporter le conducteur. Face aux automobilistes pressés, aux riverains, aux exigences du client, il doit garder la qualité de service, son intégrité, celle de la marchandise et du matériel et tout cela en respectant le Code de la route (stationnement interdit, horaires de livraison réglementés entre autres) » souligne Brigitte, Responsable Assurances.

crédit des photos Emily Merick

Parce que nous plaçons le collaborateur au cœur de l’entreprise, vous pourrez retrouver d’autres interviews directement en suivant ce lien.

Vous êtes intéressés pour rejoindre notre entreprise, au sein des services supports ou en filiales ? Retrouvez l’ensemble de nos offres d’emploi directement sur notre site carrières.

Nous recherchons de véritables profils autonomes, responsables, prêts à prendre des initiatives, qui placent la proximité au cœur de la relation avec ses clients. Nous recrutons des femmes et des hommes qui souhaitent accompagner nos clients dans une relation humaine, durable et innovante.

Plein phare sur… Bruno

Chez GT solutions, nous souhaitons valoriser nos collaborateurs et mettre en valeur leurs métiers, leurs missions mais aussi leurs savoirs. Pour cette deuxième interview collaborateur, Adrien nous avait conseillé d’aller à la rencontre de Bruno, Responsable d’Exploitation de la filiale Bretagne.

En trois mots, comment décrirais-tu ton rôle ?

J’accompagne les Chefs de groupe dans leurs tâches quotidiennes, je les aide à progresser dans l’entreprise (surtout les nouveaux managers). J’ai un rôle auprès des chefs de groupe, des équipes de conducteurs et des clients.

Quelles sont tes missions ?

C’est tellement vaste le métier de Responsable d’Exploitation ! Je mène des actions dans les domaines du recrutement, de l’intégration, de la prévention. Je suis aussi impliqué dans les questions juridiques, les dossiers disciplinaires ainsi que sur la partie financière. C’est avant tout de la gestion d’équipe.

Je travaille souvent avec les assistantes également. J’ai un lien avec tout le monde au sein de la filiale et je suis toujours en connexion avec les services du siège. C’est très diversifié.

Qu’est-ce que tu préfères dans ton travail ?

Un de mes moteurs est la relation humaine. J’apprécie le management. Il y a des moments difficiles, mais il y a beaucoup de satisfaction.

Le coté diversifié est ce qui fait que c’est passionnant. On ne voit pas passer les journées !

Quel est le meilleur moment de ta journée ?

Lorsque je vais manger le midi 🙂 non je plaisante ! Il n’y a pas de bons ou mauvais moments. Je vis ma vie de manager.

Quel est le moment qui t’a rendu le plus fier dans ton travail ?

Ce qui me donne le plus de plaisir est de faire monter en compétences les personnes qui en ont envie. C’est comme quand on élève un enfant. Faire monter en compétences les jeunes Chefs de groupe est une vraie satisfaction.

Si tu devais changer une chose à propos de ton travail, qu’est-ce que ce serait ?

Je ferais peut-être un peu moins d’heure pour mieux gérer l’équilibre vie privée et vie professionnelle. Mais si je le fais, c’est parce que je le veux bien et que je m’y retrouve.

Quelle est ta meilleure anecdote au travail ?

Une anecdote assez fraîche : En réunion avec un client, il a passé une diapo présentant un poulet attaché par les pattes, passé aux Rayons X dans un scanner, comme dans les hôpitaux. Je ne m’y attendais pas et j’ai trouvé ça drôle alors qu’il s’agissait pour mon client d’un sujet très sérieux.

Quel est le moment le plus embarrassant que tu as vécu ?

Lorsqu’il y a des accidents importants ! Ce sont toujours des situations compliquées… Si un salarié est sérieusement blessé, ou si un camion est couché. Dans ces moments-là, tu te sens « seul » et tu dors moins bien.

Selon toi, quelles sont les qualités essentielles pour exercer ton métier ?

Pour être un bon manager, il faut avoir envie de transmettre ce que tu sais et aimer accompagner les gens. Il faut être ouvert aux autres, avoir envie de faire progresser.

Pour commencer, il faut également être humain ! Il est important de s’exprimer et se dire les choses. Mais, il est parfois nécessaire de « trancher » dans des situations pas toujours évidentes, il faut le faire avec humanité.

Quels conseils donnerais-tu aux nouvelles recrues ?

D’être courageux. La valeur essentielle est le courage… et aussi l’humilité. C’est comme ça qu’on acquiert la reconnaissance sur le poste de manager.

Quel est ton / tes objectif/s ou défis pour les prochaines années ?

De rester Responsable d’Exploitation. Je ne suis pas certain que je m’épanouirais en tant que Directeur de Filiale. La relation commerciale me plait moins.

Comment décrirais-tu ton travail à un enfant ?

Je dirais à mes enfants : « Papa gère une équipe de personnes ».

Et toi, qui es-tu ?

Les valeurs de courage et d’humilité sont essentielles à mes yeux.

Je ne sais pas si suis je suis sympa ou pas sympa, j’arrive à être les deux 🙂

Je dis les choses, je pardonne, j’aime que les managers me parlent franc, avec des arguments, car ce n’est pas un jeu de pouvoir.

Bruno REX GTB

 

Si tu devais choisir la prochaine personne pour cet interview collaborateur, qui mettrais-tu sur le devant de la scène ?

Je vais choisir un de mes jeunes chefs de groupe, Grégory issu de la pépinière 2019. Chef de groupe depuis 2020, il a été accompagné quelques mois par un « ancien » et vient de prendre son envol.

Je l’accompagne chaque semaine, et je prends beaucoup de plaisir en le voyant progresser rapidement. De plus c’est quelqu’un qui a des valeurs.

 

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Nous recherchons de véritables profils autonomes, responsables, prêts à prendre des initiatives, qui placent la proximité au cœur de la relation avec ses clients. Nous recrutons des femmes et des hommes qui souhaitent accompagner nos clients dans une relation humaine, durable et innovante.

Merci encore à Bruno pour cette interview collaborateur

Plein phare sur… Adrien

Chez GT solutions, nous souhaitons valoriser nos collaborateurs et mettre en valeur leurs métiers, leurs missions mais aussi leurs savoirs. Pour cette première interview collaborateur, nous avons décidé d’aller à la rencontre d’Adrien, au siège de l’entreprise.

 

En trois mots, pourrais-tu décrire ton rôle chez GT solutions ?

Je fournis des données chiffrées et des avis pour aider des dirigeants à prendre des décisions.

 

Pourrais-tu nous dire à quoi ressemble une journée de travail ?

Je n’ai pas de journée type, je travaille sur un mois. Mon travail se décompose autour de différentes missions :

  • Analyse des données sociales et de paie
  • Analyse des données Timesdisk et données d’exploitation en général
  • Réunions et échanges avec les directeurs opérationnels
  • Demandes spots et spécifiques (1/4 de l’activité)

Je suis également sollicité sur des projets annexes : la partie finance sur le SIRH, le requêteur qui permet d’analyser des données avec le service informatique, des chiffrages sur des projets transverses…

 

Que préfères-tu dans ton travail ?

L’aboutissement ! Les prises de décisions, suite aux différentes analyses, qui permettent de faire gagner de l’argent ou au moins d’éviter d’en perdre.

 

Quel est le meilleur moment de ta journée ?

A la fin d’une réunion, lorsqu’on se dit « merci » car un dossier est clos. On sait qu’on a avancé et réussi.

 

Quel est le moment qui t’a rendu le plus fier dans ton travail ?

Les retours positifs de mes interlocuteurs. Être remercié ou être contacté pour un travail collaboratif est un signe de confiance. C’est très gratifiant et c’est parfois l’aboutissement de plusieurs mois ou années de relation.

 

Si tu devais changer une chose à propos de ton travail, qu’est-ce que ce serait ?

L’emploi du temps de mes interlocuteurs pour qu’ils aient plus de temps. Pouvoir avoir plus d’explications m’aiderait parfois à mieux comprendre les enjeux et être plus pertinent dans mon accompagnement. 

 

Quelle est ta meilleure anecdote au travail ?

Avec un directeur de filiale, après des jours de recherches, nous sommes arrivés à compter le nombre de camions qui n’étaient pas rentables pour un client. Il a pu négocier avec ce client. Ça a fini par aboutir.

 

Quel est le moment le plus embarrassant que tu as vécu ?

Lorsque je me retrouve dans des réunions de « hauts gradés », et que je m’aperçois qu’il n’y a pas d’entente possible. Le pire dans ces moments-là, c’est si on me demande « qu’en penses-tu ? »

 

Quelles sont les qualités essentielles pour exercer ton métier ?

  • Le gout de l’écoute : le contrôleur de gestion doit être capable de faire le pont entre des chiffres et une réalité opérationnelle. Il est très important de comprendre comment marche un business (qu’on voit peu) pour le lier aux chiffres. Ça permet de rendre concret les chiffres.
  • Les fondamentaux du métier : l’esprit de synthèse, la capacité d’analyser des chiffres, pouvoir manipuler beaucoup de données, savoir organiser son emploi du temps entre les semaines pleines et les semaines creuses. 
  • Faire preuve d’une certaine capacité de questionnement pour faire parler les dirigeants afin qu’ils traduisent l’information nécessaire.
  • Savoir ralentir, parfois perdre du temps et avoir les bonnes informations permet d’en gagner par la suite. L’analyse ne sera pas mathématique mais opérationnelle.

 

Quels conseils donnerais-tu aux nouvelles recrues ?

Dans mon métier… « Fais attention et relis toi ! Si tu penses que c’est bon du premier coup, ce n’est surement pas vrai » et « Pose le plus des questions possibles, va sur le terrain »

Chez GT… « Prends le temps de comprendre, ne te jette pas sur le quotidien opérationnel car il va te dévorer si tu ne prends pas de recul ».

 

Quel est ton / tes objectif/s ou défis pour les prochaines années ?

  • Continuer à maintenir le lien avec les filiales même à distance
  • Continuer à progresser et me challenger même si je suis seul sur mon périmètre
  • Participer à la mise en place d’outil comme le TMS ou l’outil planning LAC

 

Comment décrirais-tu ton travail à un enfant ?

« Tu vois, quand tu regardes un film, le monsieur à côté du trône du roi qui souffle des choses sur le royaume en disant ce qui va bien ou mal. C’est ça mon travail »

 

Et toi, qui es-tu ?

Je suis un amoureux de la gironde et de la région. Un homme attaché à mon noyau et mes valeurs familiales. La valeur à laquelle j’accorde le plus d’importance est le respect à accorder à autrui.

 

Si tu devais choisir la prochaine personne pour une interview collaborateur, qui mettrais-tu sur le devant de la scène ?

Bruno car c’est un vrai homme GT. C’est un REX plutôt bon en outils, très grand connaisseur de l’activité et de la boutique. J’aime beaucoup travailler avec lui.

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Nous recherchons de véritables profils autonomes, responsables, prêts à prendre des initiatives, qui placent la proximité au cœur de la relation avec ses clients. Nous recrutons des femmes et des hommes qui souhaitent accompagner nos clients dans une relation humaine, durable et innovante.

 

Merci encore à Adrien pour cette interview collaborateur

L’intégration des conducteurs chez GT solutions

Le parcours d’intégration des conducteurs est l’aboutissement d’un travail collectif. Celui-ci a été initié par l’envoi d’un questionnaire à nos nouveaux conducteurs et aux collaborateurs impliqués dans leur intégration.

Nous avons conscience aujourd’hui que s’il est important de soigner la qualité de nos recrutements. Il l’est tout autant de prendre le temps d’intégrer nos nouveaux collaborateurs.

« Pour élaborer et harmoniser les procédures d’accueil, nous nous sommes surtout appuyés sur ce qui marchait bien en filiales. La priorité était d’organiser ce parcours en fonction des besoins de l’exploitation et de l’articuler autour de la prévention » Aurore, Chargée de recrutement et marque employeur

Ainsi, le nouveau conducteur GT solutions connaîtra alors trois temps fort au sein de l’entreprise :

  • Un accueil avec l’équipe.

Il parait important que le nouveau conducteur découvre sa nouvelle entreprise et connaisse l’équipe avec laquelle il aura l’occasion de travailler. C’est aussi l’occasion qu’il aborde des éléments administratifs et techniques ce jour-là.

« Le conducteur doit se sentir attendu par toutes les personnes concernées : le directeur de filiale, le Responsable d’Exploitation, le chef de groupe, le tuteur métier, l’animateur Prévention. Dans notre filiale, nous avons expérimenté ce parcours, avec un retour très positif. Les conducteurs étaient très surpris, ils n’ont pas vécu ça ailleurs. » Faty, Responsable d’Exploitation

  • Un temps dédié sécurité.

Ensuite, un temps sécurité permet d’aborder les principaux sujets relatifs à la prévention et la sécurité dans le métier et dans l’entreprise. Il abordera également la procédure GT solutions à suivre en cas d’accidents.

  • « Nous pensons que pour que le conducteur se sente vraiment en sécurité. Il faut se donner le temps de l’accueillir et de l’informer. C’est une manière forte de le prendre en considération, de montrer que l’on prend soin de lui et de sa santé ». Maxime, Responsable prévention

Intégration des conducteurs

  • Un parcours d’intégration.

Un tuteur métier accompagnera le conducteur dans son quotidien. De plus, l’équipe exploitation effectuera un suivi de son intégration. De nouvelles formations sont en cours d’élaboration et feront partie intégrante de ce nouveau process d’intégration.

Ce nouveau parcours d’intégration, déployé depuis octobre, sera réévalué et amélioré si besoin.

 

Parce que nous plaçons le collaborateur au cœur de l’entreprise, vous pourrez retrouver d’autres interviews directement sur ce blog. Sous ce format « rencontre avec » ou sous le format « témoignage » autour du parcours chez GT solutions, vous trouverez plus d’information en suivant ce lien

Vous êtes intéressés pour rejoindre notre entreprise, au sein des services supports ou en filiales, nous sommes présents partout en France. Retrouvez l’ensemble de nos offres d’emploi directement sur notre site carrières.

Nous recherchons de véritables profils autonomes, responsables, prêts à prendre des initiatives, qui placent la proximité au cœur de la relation avec ses clients. Nous recrutons des femmes et des hommes qui souhaitent accompagner nos clients dans une relation humaine, durable et innovante.

Mon métier ? J’organise des tournées !

Brigitte appartenait à l’origine à la société DLS, elle fait désormais partie de Fret Industrie, basée à Tremblay. Elle organise des tournées de transport. Sa mémoire et son expérience lui permettent d’organiser ce qu’elle va mettre dans chaque camion.

 

On mixe les produits, les clients, les longueurs

Avec son collègue Slimane, Brigitte organise des tournées toute la journée. Ils peuvent également compter sur Doryane qui est responsable de l’administratif. Même si son activité est intégrée à Fret Industrie, Brigitte ne gère pas d’affrètement. « Ce sont les transporteurs qui nous envoient leurs conducteurs et leurs camions. Ensuite, charge à nous d’organiser leurs tournées entièrement de A à Z. Cela va de la construction du parcours jusqu’au suivi du conducteur, des clients et des problèmes lorsqu’il y en a. »

Rompue à l’exercice, qu’elle pratique depuis 30 ans, Brigitte jongle avec les disparités. Ici, tout est particulier : les chargements sont multiproduits, les palettes ont toutes des dimensions différentes, les bases logistiques ont chacune leurs exigences, etc.« Par exemple, je dois remplir un camion qui va dans le 77. À moi de calculer pour optimiser la place disponible dans le poids lourd en m’assurant que tout soit compatible : les produits entre eux, les horaires de livraison pour livrer tel site avant 10 h et tel autre à 11 h précises… le tout en gagnant de l’argent sur la tournée, bien sûr ».

L’expérience et le savoir-faire

Certains colis  ne peuvent pas être mélangés à d’autres. C’est le cas pour les produits classés comme dangereux, qui ne doivent pas être dans le même chargement que des articles alimentaires ou médicaux. Ce dernier cas est d’ailleurs plus facile à gérer : « Les tournées médicales sont plus faciles à construire car elles sont mono-produits. Mais l’accès à chaque hôpital comporte ses spécificités d’horaires, de hauteur autorisée… Nous en tenons compte bien sûr dans le plan de transport. »

Grâce à son expérience, Brigitte connait toutes les dimensions, les particularités et trouve des solutions pour résoudre les immanquables difficultés qui se présentent au fil de la journée. À ses côtés, Slimane découvre le métier depuis un an. « Il apprend vite, il a un bel avenir devant lui », note Brigitte avec satisfaction. « Ce n’est pas si facile, beaucoup de choses ne sont pas écrites et viennent avec l’habitude. Il faut en permanence adapter, être réactif, arrondir les angles avec les clients, les conducteurs, les destinataires. Aucune journée n’est semblable à la veille mais c’est précisément cette acrobatie qui est passionnante ! »

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Marie, GT sud-ouest en direct sur Enjoy 33 !

Marie, GT sud-ouest en direct sur Enjoy 33 !

Comme de nombreux transporteurs routiers, GT solutions est en recherche régulière de nouveaux conducteurs poids lourds.

Le métier de conducteur est un métier difficile et pénurique, ce qui accentue le turn-over de cette profession. Cela ne facilite pas la tâche de nos chargés de recrutement !

Chez GT solutions, pour recruter les conducteurs, on publie bien évidemment des annonces d’emploi mais, surtout, on communique. Il y a bien évidemment les communications 2.0 sur le web, différents réseaux sociaux, mais il y a également le travail que mène chaque chargé de recrutement en filiale !

Chacun a ses habitudes et selon les secteurs, il ne faut pas manquer d’originalité… Participation à des forums, développement de partenariats et bien d’autres…

C’est comme ça que Marie, chargée de recrutement de la filiale Sud-Ouest a eu la brillante idée de contacter la radio locale Enjoy 33, pour créer et diffuser un spot publicitaire dont l’objectif est de promouvoir le recrutement.

Recrutement conducteurs

A cette occasion l’équipe d’Enjoy 33 lui a proposé un passage en direct chaque Mercredi pendant 3 semaines pour échanger sur les opportunités de l’entreprise.

Retrouvez sans plus attendre le premier direct de Marie sur Enjoy 33 (96,2Mhz)

 

Bref, vous l’aurez compris, GT solutions recrute !

            Dans le sud-ouest mais pas que…

                        Des conducteurs mais pas que…

                                    Pour en savoir plus, retrouvez directement l’ensemble de nos offres conducteurs, et les autres 🙂

 

 

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