6 conseils pour éviter un accident en descendant du camion

Parmi les accidents constatés, plusieurs raisons sont identifiées :

• Le comportement du conducteur (non-respect de la règle des 3 points d’appui, mains occupées, saut du camion…)
• L’environnement autour de la cabine (état du sol, encombrement, éclairage, dévers…)
• L’état du véhicule (marches glissantes, fissurées…)
• La configuration du véhicule (marche flexible, hauteur des marches, des poignées…)

Idée reçue N°1 : Mon poids n’a pas d’impact sur moi quand je saute !

FAUX ! On multiplie son poids par 7 en sautant, ce qui peut causer différentes lésions. Si on pèse 70 kg, les jambes réceptionnent 490 kg.

Idée reçue N°2 : Sauter de la cabine fait gagner du temps ! 

FAUX !  Il faut 3 secondes de plus pour être prêt à sauter.

Les sauts entraînent des lésions sévères :

Le dos : En multipliant le poids par 7, cela accentue l’impact sur les disques intervertébraux, qui jouent un rôle d’amortisseurs entre les vertèbres empêchant le contact entre les os.

Imaginez un ballon de baudruche : si vous exercez une pression avec votre pied, le ballon résistera ; ce qui ne sera pas le cas, si vous exercez une pression de 490 kilos.

Les membres inférieurs (genoux, chevilles…) :

Au niveau des genoux et des chevilles, les tendons permettent de maintenir les muscles aux os et les ligaments servent au maintien de l’articulation.

Imaginez un élastique de 2 cm sur lequel vous tirez avec vos mains le plus fort possible (soit une traction maximale de 50 kg), l’élastique lâchera d’un côté. Dans le cas des tendons et des ligaments, ce sera une rupture partielle ou totale.

Les 6 bonnes pratiques à adopter :

• Monter et descendre du véhicule en ayant les 2 mains libres et en respectant les 3 points d’appui fixes et face aux marches.
• Utiliser toutes les marches d’accès.
• Porter vos chaussures de sécurité montantes et lacées.
• Analyser l’environnement autour de vous en vérifiant l’état du sol, l’encombrement, l’éclairage.
• Vérifier l’état du marchepied (glissant, fissuré…).
• Prendre en compte les caractéristiques du véhicule (configuration et hauteur des marches, des poignées…) d’autant plus si ce n’est pas votre véhicule habituel.

30 fois par jour, ça vaut le coup de faire attention, non ?